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蒙迪欧-致胜
1.5了t换完正时加速无力
1.5了t换完正时加速无力
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高晓东
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你的描述,先排除正时这块,可以按之前说的通过查看数据流来判断是否正时或者VCT这块有问题,排除完这些考虑增压器这块,燃油压力通过你的描述是正常的。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
2021-01-08 13:41:06
你好,有没有相关故障码,应该是正时问题
没有
没有故障码,起动正常,怠速也正常
看下是不是和你对的一样
是的都一样
进入发动机数据流找到VCT实际角度进排气的都选上
拍照我看看
对了好几遍
起动一确正常
进入发动机数据流找到VCT实际角度进排气的都选上
嗯,看下数据流
这个车进气歧管压力多少
怠速在32kpa左右
没有任何负载的情况下
车我让客户先开走了
P档加油门是多少
加油门过程中会变小松油门变大一些
我加到三四千转剩下25KP左右
嗯,没问题
加油门不是增压吗
加油门歧管内真空度增加,所以检测到的气压低
废气旁阀真空是不是一直通气
急加速会有,怠速基本没有
我怠速拨涡轮上的真空管有在吸气
嗯,稍微有点也正常
拨,插旁通阀有工作声音
根据压力调节内部阀门,这个是这样的
真空有点大一直往里吸气
正常吗
4s
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不是增压过大才打开吗
他现在就没力油耗高
4s
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4s
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正时工具全部卡到位,
你看到了哪些数据流,大概是多少的
更换皮带之前都是好的吗
怠速进气压力35左右
没换之前正常
正常
那个证实如果对错了不是会报故障吗?
那可能性最大的还是正时这块,可以通过vct角度来判断,怠速时vct进排气角度都在零度左右
现在也没报故障
4s
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4s
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他已走一个星期了,
差不多有三百公里了
4s
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那这个然油力正常
低压500多,高压3000多
数据流是这样子
差不多,也是在范围
你那有数据流有图片吗?
我通知他过来再测一下
4s
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4s
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装正时有哪些要注意
4s
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4s
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这些全部对
对过三遍很恳定的
关键是安装好以后再次转动确认一下
我的说提前轮还要对,要拆气门室盖起来对需要吗
什么提前轮
这个有的,转动两圈凸轮轴和皮带盘专用工具都能轻松对上
嗯,那就只能通过VCT角度来判断了
那如果VCT解度错了怎么办
检查正时,检查VCT轮是否松旷
拆气门室盖对凸轴后面吗
机油量是否正常,机油压力是否正常先检查这些
怎么检查
4s
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机油压力有数据流吗
好的
怠速2kg左右,2000转差不多在3.5kg
换完正时那两个轮也会坏吗
不会
4s
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他现在速度慢时正常,高速和大油门就是没力
嗯,有问题,只要在怠速情况下看数据流就行。
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