缺缸失火无非就是气缸压力，点火和喷油三个条件中某一个达不到要求造成的，常见的就是火花塞，更换时一定要使用原厂型号的配件。或者与正常车辆配件调换位置试试，非原厂配件是无法确定故障排冷却系统只要加压时不存在渗漏，应该就没有问题的。除的。感觉问题不大，很可能就是火花塞有点淹缸引起的，并不是某个元件损坏造成的。冷却系统只要加压时不存在渗漏，应该就没有问题的，属于自然消耗。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
一直是显示三缸缺缸失火吗？
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对的，一直是三缸
缺防冻液的现象是多长时间缺？也就是看时间长短，本身防冻液会有挥发性，时间长了肯定会有缺少的。
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一个周左右
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回水壶里面就明显的少了
缺缸失火无非就是气缸压力，点火和喷油三个条件中某一个达不到要求造成的，常见的就是火花塞，更换时一定要使用原厂型号的配件。或者与正常车辆配件调换位置试试，非原厂配件是无法确定故障排除的。
冷却系统只要加压时不存在渗漏，应该就没有问题的。
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好的
另外还要考虑喷油的控制，调换喷油嘴，可以排除喷油，但无法排除喷油嘴控制有问题。
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我把火花塞也换过位置，也还是报3缸啊
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嗯
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这情况又不固定，或许几天出现，要么半个月出现
不是每天都有吗？
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出现的时间就那两分钟或者更少，这种怎么排查喃
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不是每天都有，有时候连续几天有
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都不确定的
只有冷车时才有吗？
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对的
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热车就没有了，而且就那两分钟，或者几十秒
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如果抖的时间长一点，重新打火就没有了
我觉得问题不大，很可能就是火花塞有点淹缸引起的。这种情况还是挺多的，并不是某个元件损坏造成的。
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那怎么整喃？重新换一组火花塞
嗯，主要还是火花塞。
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电脑板，或者漏水的可能性小哇
应该不是它们的问题。故障是偶发性的，不是持续性，而且也没有规律。肯定与它们没有关系的。
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要的
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好的
