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宝马3系
各位师傅们好！是这样的今天接了一个宝马325提示刹车片磨损过度！刹车片和感应线刚换没多久的！怀疑是行车电脑设置问题，或者是要学习归零！来个师傅指导一下这个车怎么学习归零！谢谢

各位师傅们好！是这样的今天接了一个宝马325提示刹车片磨损过度！刹车片和感应线刚换没多久的！怀疑是行车电脑设置问题，或者是要学习归零！来个师傅指导一下这个车怎么学习归零！谢谢
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陶辉辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
以通过视频通话讲解并已经解决问题
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你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
视频打过来
mechanic_avatar
视频通话打过来
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你好
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没有这个功能吧
mechanic_avatar
你用的app吗？
mechanic_avatar
要用微信小程序
mechanic_avatar
是吗
mechanic_avatar
视频通话好教一点，这样不好沟通
小贴士：该回复还有
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师傅们好，是这样的今天接了一台宝马325提示刹车片磨损过度，刹车和感应线换了没多久的！怀疑是行车电脑设置归零问题！来一个懂设置归零的师傅，谢谢
以通过视频通话讲解并解决了问题！
陶辉辉
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？
检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
包晓东
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陈立
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开的好好的突然显示刹车片磨损，但是刹车片刚换的。拉起手刹后完全无效果，车子该走走，该溜溜。
1是刹车刹公里到了，2是刹车片感应线问题
晋镇武
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刹车片怎么归零宝马325LI
用户询问刹车片怎么复位 用电脑进 CBS复位 刹车片复位
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更换制动片后还是提示刹车报警，麻烦检查插头是否都插到位，有没有断开的地方，所有的刹车线是串联在一起的，所以需要测量线路是否通，电路图已给提供
蒋新海
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夏明
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20款宝马3系G28如何更换后刹车片
车辆咨询刹车片更换再按照我的描述，已经完成了，刹车片更换工作。
李文东
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