建议方案:混合气过稀 先简后繁呀 进气支管外围的漏气 从管路 到进气支管垫 最后是废气阀 加法式过稀表示漏气严重 会有漏气声,听到进气支管下边漏气 着重检查废气阀周边,更换不久也应当考虑废气阀质量问题 堵住气门室盖上的两条废气管后 发动机工作工况会好很多,那表示还是废气阀的问题
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这个里面怎么那么多机油
油水分离器里是有机油的呀
正常情况呀
问题是油水分离器刚换启动才几个小时
之前还不会有这个情况
你刚装上 然后启动几个小时就又拆了?
你要维修什么?
维修p1136.1138故障码
故障码照片发过来我看下
都拆下去了现在没有启动
之前故障码拍照没有 有图片的话 就发过来
我告诉你怎么入手
没有拍
你不知道这个故障码的含义吗
现在打开机油盖没有吸力
知道 只不过 看下确切故障码含义 是偶发还是主动
2.4排量?
2.4
清掉几秒钟就又亮了
加法式系统过稀
我知道现在就是不知道什么原因
之前拆下来里面都没有那么多油
才一点点
混合气过稀 先简后繁呀 进气支管外围的漏气 从管路 到进气支管垫 最后是废气阀
2.4自吸发动机简单
废气量不够没有外漏
外围简单喷化清剂测试
阀换了新的还是这样
支管外围那些管路 真空管 和脚垫测试没有
都看完了
加法式过稀 进气泄露严重
能听到漏气声吗?
有听到进气支管下面声音
废气阀是不是启动就会有声音
没有声音
废气阀换个质量好点的
进气支管确定不漏吗?
调了说原厂的
进气支管都是新的
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里面这个孔通向哪里的
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缸体里面
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那个没有影响
插了
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这个今天才换刚刚拆下来都是油
之前旧的还不会
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废气阀他也不可能会漏啊
我堵住气门室盖两条管就正常
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感觉就是吸力不够才这样
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之前也是那样才换阀的
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只要这个调货就八百了
说什么原厂件
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拆车等等没有用多久
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