abs带屏蔽线，抗干扰，没见你的线，我也不敢保证肯定有问题，但是这样的排除方法绝对没问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-赵旭华，很高兴为你解答。
左前还是存在问题，低速快停车时候是不是踏板就开始弹脚。
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是的
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低速行驶都会感觉ABS泵在工作，呜呜声
还是传感器问题，
目前两个传感器，一个车友给的，一个副厂的，再加之前的故障代码，建议前边左右对调进行观察数据流，前面两个传感器是一样的，先排除传感器自身问题，好了就换传感器，不好检查齿圈，
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刹车片是比较薄了，也快到更换期了，但是不至于启动ABS
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我手上一共4个传感器,两个新的,两个是车友给的原装拆车线
是的，低速直接就介入了，速度快的情况下你看传感器数值，四轮基本平稳，低速情况夏最明显，像你这个左前明显是异常状态，
和刹车片没有任何关系。
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4条线换上都是同样的结果，
四轮本是同样转速，看看你的左前跳动幅度吧，已经告诉电脑我在不正常状态，踩刹车肯定介入abs
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是啊，不至于4条线都不行吧
没有让你换手里的线，你手里的到底正常不正常我也不知道，现在右前正常，对调就行了，不用手里有几条。没看到你手里的数据，没用。
abs泵的几率为百分之1.传感器告诉他数值，他只是参考数值和显示，问题还在传感器，和齿圈。
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。。。4条线都同样的锯齿图，，ABS插座我都换过了
这种按理多的很，有abs报泄压慢的，快的，换了泵故障依旧，最后还是看数据发现信号不对才从信号问题入手维修。
abs泵插头处对调左前右前线束插头，直接排除abs泵，
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没换齿圈之前。就是这样的故障，然后我换了齿圈和轴承，解决不了
你如果真的对它有怀疑，你可以这么倒一下，
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我都怀疑电脑是不是处理这个数据有问题了
因为泵参与到价格和无法退货，我个人建议你排除泵问题先对调线，也就四根线，你可以对调一下。
如果你调换了左前正常了就排除泵了，
用电脑检测右前的数据来让它检测左前，左前检测右前。
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应该不是泵的问题，明显是速度闪断引起泵工作
abs带屏蔽线，抗干扰，没见你的线，我也不敢保证肯定有问题，但是这样的排除方法绝对没问题。
前面两线是一样的。
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好吧，明天去车行调换吧，如果手里4条线都有故障那就真的是不可思议了，毕竟2条新线哦
见怪不怪了。
之前碰到过一个新件换了四个，全新，最后搞一个拆车的好了，
先按我说的排除传感器和泵，大件线排了，
先
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好的，明天试一试
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不打扰你休息了，晚安
不客气，有问题随时沟通，
