你好,这个既然长短期燃油修正,这个数据不对,那么就优先检查这个东西,看看氧传感器是否正常。
你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
大师你好
看看这是什么问题:不知从何下手
水温传感器换过新的、节气门清洗过、喷油嘴也清洗过、着火热水发动机一摇一摇的
你好
你好,车子有没有故障码??
报个故障码就是只有凸轮轴电压过底
你看数据流了吗??
有没有漏气现象?
真空表3.0.4.2左右上下动
你给我看看你用电脑读取的数据
????
????
你好
在的
我看一下
怎么没有燃油修正数据??
你这个空气流量有些大怠速有点高
等会
嗯
这是什么问题呢
???
现在这个:又有p0113
你你个短期燃油修正,也会变化吗??
不会
那个歧管压力传感器换了个新的
????
那这个就是有问题的
氧传感器的数据会变化吗??
不会变化啊
短期一直都是0不变化、长期一直负7不变化
如果氧传感器也不变化,那么就说明这个有问题呀,这个有可能坏了
节气门位置传感器有会不会
不会的
这个有问题,加油门也不会有反应的
歧管压力传感器也不会吧!
???
不会
这个一般影响燃油修正的。就是氧传感器以及喷油嘴
还有水温传感器'用万用表测:怎么直接量插头有5负,插上插头用万用表量才3.65左右v
???
在的
这个插不插上确实是有区别的,这个没有问题呀
你直接看数据流就可以了,这个看看水温正常吗
水温正常:电子扇也转、也停
那就重点检查氧传感器呀
那个凸轮轴传感器呢
你那有氧传感器的检测图吗
没有
这个一共4根线
一个12一个接地,两个信号
直接测量就可以了,具体的电路图这个是没有的
4s
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这个影响不大的
还是先处理燃油修正
三元催化会不会
不会的
行
这个三元催化器只会造成尾气排放故障
多谢大师
嗯,没事的