你好，这个情况有可能是平衡轴没有好位置造成的发动机在怠速状态造成抖动的了，它这个平衡轴对位置需要把活塞转到一缸上止点位置然后顺时针转曲轴到90度位置然后把平衡轴对好记号然后装上的，还是把平衡轴重新对一下看看效果怎样了，平衡轴没有对好位置的话会造成发动机抖动的。还是重新对一下平衡轴位置看看效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
车子有检查过和维修过什么了吗？
火花塞有更换过了吗？
这个情况需要检查或更换一下火花塞和清洗一下喷油嘴的和检查一下发动机气缸压力是否正常的，
和正时链条系统是否有问题造成的怠速不稳的
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这样会不会是平衡轴没有对好位置造成的了
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大修的时候气门有维修过吗？正时链条有更换过吗
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这样的话有可能是正时系统的问题造成的了
或平衡轴没有对好位置
缸压正常的吗有检测过吗？
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VVT阀在冷车的时候有没有显示断开状态？
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1.2V就是不正常了
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那原车的平衡轴可以动吗？
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平衡轴齿可以动就是不正常了
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这样你检查ⅤVT的线路是否有问题的了
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如果这样的话还是线路的问题了
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漏气也有可能的，这样有检查过进气歧管有没有漏气现象的有检查过吗？
VVT阀在踩油门的时候有多小电压有测量过吗？
这个情况还是重新更换一下平衡轴看看效果怎样了，齿轮间隙就是不正常的
大修的时候是否把凸轮轴搞错位置装了？
这个情况感觉就是正时不对那个样子
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是否气门有点漏气现象了，气门间隙有调整过的吗？
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正常的情况下怠速状态下拔掉空流会熄火的
我意思是说气门间隙有没有问题的是否有个别气门过紧造成的不稳
有检查过气门挺住的间隙？
气门是自行加工还是专业的加工的？
节气门有没有清洗过的？
喷油嘴有没有清洗一下？
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如果正时没有错的话那曲轴那个信号盘有没有装返了？
平衡轴是否在一缸上止点位置然后转曲轴90度然后装上平衡轴的？
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这样有可能是平衡轴对错了造成的了
