您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
就那天那台车，车可以打着了，现在加不上油了
请问您发动机型号，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
这台
故障码是什么
现在是仪表上EPC指示灯常亮加不上油门，
好的，通过你上面提供的照片的话，当前的话，我们的油门踏板上面的信号电压当前是错误的，需要测量一下上面6条线分别的电压点火开关打开的时候。也就是说这一块错误以后的话，发动机电脑接收到油门这个信号就错误，发动机就无法加起油门。
发动机里面本身没有故障码吗？当前。
这个数据的话，发动机电脑里面正常来说是要报油门踏板相关信号不合理的方面故障码的
对
没有
就是油门踏板故障
先测量油门踏板那6条线的电压，然后进行排列好，然后的话我跟你说哪个地方有问题来判断一下是油门踏板坏了还是线路出了问题。就说1号电压多少，2号电压多少，3号电压多少，就这样一次排列。测量的时候点火钥匙打开。万用表黑色表笔始终记在蓄电池的负极上面。红色表笔调到电压档位测量这6条线分别的电压。
1号，0.01
2号0.03
3号5v
4号0.04
5号0v
6号5v
把插头插上去。从插头的尾部去测量。
好
嗯
1号5v
2号5v
3号5 v
4号0.75
5号0v
6号5v
好的收到
发动机指示灯现在仪表上是不亮的
那个2号全是5伏的那个从背面接根导线。直接接到5号线。
不亮不影响你车辆启动和什么加油门的问题。
好的
接好之后再测量。1号2号3号电压。
好的
接好直接插在油门踏板上吗
嗯是的
测量的时候插头一直插上测量
好的
1号0.38
2号0v
3号5 v
现在好了
可以油门了
☺☺
感谢感谢
好的，这个电压现在就是正确的
已经知道哪根线出现问题了吧。
5号
哪里断了是不是啊
不是5号，是2号的那根线到电脑里面出现了问题线路有断路的或者是电脑内部循环。
噢知道了
现在正常了
嗯，现在已经好了，已经正常了，你加油门的话不会受影响。
对的，电压正常的话油门才能够正常。
知道了
谢谢
剩余的问题就看你修还是不修了，你不修的话你就先这样用。因为这种老车的话，很多时候线路各方面都存在老化现象就是修着修着就坏了，坏了坏了就变成疑难杂症了！
这是仪表故障
好的，不修了
这个是说的是仪表和发动机电脑无通讯。
这一块的话，他们是发动机电脑跟我们的组合仪表他们之间之间的关系的问题。就是说这个指示灯的话是由发动机电脑提供正极到组合仪表，然后经过我们的组合仪表的灯泡然后回到发动机电脑的负极，那么问题的原因的话，有我们的组合仪表本身故障和我们的发动机电脑故障和它们之间相连的线路问题。
