首先,测量偏航率传感器的供电打铁是否正常,然后从偏航率传感器的插头把can线的两根线挑出来,测量偏航率传感器输出
的can线电压看看是多少,然后测量esp过来的can线电压,看看哪一边的can线电压不对。就检查哪一边。希望可以帮到您
你好,我是汽车大师银牌技师-张家正,很高兴为你解答。
您好,这个故障是怎么出现的
都维修了什么
首先断开偏航率传感器的can线,测量偏航率传感器这头的can线电压是多少,再测量传感器另一面的can线电压是多少
这个电路图不准的
传感器供电打铁没问题
CAN高2.5 CAN低2.4
终端电阻60欧姆
can线两端都测了吗
那边不知道是几号脚
你的这个线路图我也有
这个线路图不准的
不一样吗
对
你是哪一年的车
2 3号脚才是CAN线
1 4 号脚是打铁供电
17年
你不行就把2号和3号脚挑出来
?
测传感器输出的can线电压是多少
供电打铁正常
CAN线电压也正常
CAN高2.5 CAN低2.4
我不是发过给你啦吗
单独把2和3号角挑出来
测量两端都can线
CAN线终端电阻60欧姆
侧什么
4s
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线不是从ABS泵过来的嘛
abs
CAN线没短路没开路
传感器换过新的
测量传感器出来的can线电压,和ABS出来的can线电压
明白吗
ESP那边也是2.4 2.5
是断开测量的吗
传感器的CAN线就是ESP过来的
传感器不是断开测量
传感器断开测量是 3.5 1.3
传感器会发出can线电压,esp会发出can线电压
插回去是 2.5 2.4
你看我给你画的图这样测量
abs泵那边是 一个针脚一个针脚找的
因为电路图不对
就是esp过来CAN线的电压
我没有电路图 不知道哪根是
现在不是传感器发出的can线电压不对就是esp发出的can线电压不对
截断
只能一根一根量
?