大众老B5冷车发动缺缸，报调节器对正极短路
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徐飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

车辆冷车加油后短时间失火，可能是液压挺住无法调节气门间隙，造成短时间无缸压，怠速后恢复正常。建议更换一组液压挺住试车。

2020-07-16 16:02:56

你好，我是汽车大师银牌技师-徐飞，很高兴为你解答。

看看凸轮轴后面的涨紧器插头

你好

看看凸轮轴后面的涨紧器插头

插头一根常火对吗？

负极量不出来

控制负极的吧

那年的

负极到电脑也通

冷车发动，一轰油门就缺缸，直到温度上来，一切正常

只要温度降下来，一轰油门就缺缸，有时缺二缸

气缸压力也量了正常

火花塞，点火线圈，曲位，凸轮轴位置都换了

拔掉插头报什么码

断路

那线路就没问题

链条涨紧器换过吗

调节器今天刚换了

还是有码？

是随机失火，不固定那个缸是吗

缺缸的时候会报

一缸和二缸

就前两个？

对

曲轴箱通风阀看了吗

这个车一直有这毛病，刚开始因为严重烧机油，后面全是烟，以为淹火花塞了，就大修了，

那附件应该都换了是吧

对

没有漏气的现象了

气门，增压器，环，全换了

我记得曲轴箱痛风阀，有一个单向阀，坏了冷车不好启动，抖动，热车就好了

机油泵没换，液压挺柱没换

单向阀?

缺缸的时候断火能听到点火的声音

单向阀会导致缺缸

一轰油门就缺，等一会儿，就好了

失火时有缸压吗

温度到90就没事了

有

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插头拔了一样

缺缸的时候，拔点火线圈，点听到点火

点火线圈全换了

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对

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多长时间恢复

一分钟？

＝分钟左右

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正常

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液压挺柱安位置装

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有可能

电脑不会有问题吧？

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我先换挺柱试试

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