根据你的描述，跑高速或者是车速比较高的情况下，方向盘抖动，这个需要做4轮动平衡就可以。还有就是这个感觉到动力不足，车辆没有劲的话。需要清洗发动机的积炭。清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。这种情况的话，主要还是发动机的动力不足。主要需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。还有用电脑检测一下这个进气流量传感器和氧传感器的数据流，看一下是不是正常的。嗯嗯。那这种情况的话，就是他这个4轮定位的数据也有可能会越来越大。还有就是这个半轴球笼或者是半轴有问题。还有就是这个激烈驾驶，急加速和急踩刹车。还有就是停车等人的时候，发动机怠速运行的时间比较长。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
跑了多少公里了？
五万多
发动机的积碳有没有清洗过？火花塞有没有更换？
应该没有清洗没有换，因为是公车，换的司机勤
哦哦
跑在路上感觉一跳一跳的
跑高速或者是车速比较高的情况下，方向盘抖动，这个需要做4轮动平衡就可以。还有就是这个感觉到动力不足，车辆没有劲的话。需要清洗发动机的积炭。清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。
100码以上跑不上去
100码的时候发动机的转速大概是多少？
转速3000多
哦哦
这种情况的话，主要还是发动机的动力不足。主要需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。还有用电脑检测一下这个进气流量传感器和氧传感器的数据流，看一下是不是正常的。
传动轴或者别的零配件不会有损坏的吧
不会的
这些下来大概多少费用
在外面的修理厂就是七八百块钱左右。
4s店费用呢
四点的费用大概在1200左右。
更换火花塞和清洗催化是不是贵一点
是的
这两个多少钱
更换火花塞的话，在300多块钱，清洗三元催化器，大概也在300块钱左右。
那先做个4轮动平衡先看看，如做完抖动没有则问题就解决了吧，没有改变还是抖的情况下在做什么
如果做完四轮动平衡。还是方向盘抖动的话，那就需要检查悬架箱子比球头看一下有没有松动，还有间隙是不是比较大，还有就是需要检查这个半轴球笼看一下，还有需要检查半轴。
这段时间感觉原来90码抖后来80码抖现在70码抖60码也感觉抖了
嗯嗯。那这种情况的话，就是他这个4轮定位的数据也有可能会越来越大。还有就是这个半轴球笼或者是半轴有问题。
球笼和半轴是修还是换
更换
这样抖的情况下能否在跑高速或长途了
这种现象尽量还是不要跑高速。
我还需要注意什么，自己能否先自己检查这些部位
其他的话没有多大问题的，主要就是检查说的这几个方面就可以。这些部位自己没有办法检查的，需要把车辆升起来之后才可以检查。
车抖是什么原因造成的，是开车的司机造成的吗
你说的就是在。车速比较高的情况下出现的抖动吗？
不是，是否跟开车的司机有关，例如过减速带不减速直接过，等等
肯定是有关系的。
还有哪些不规范的
还有就是这个激烈驾驶，急加速和急踩刹车。还有就是停车等人的时候，发动机怠速运行的时间比较长。
好的，谢谢了
不客气
