您好:建议对调原车型号的喷油嘴，1.检查一下，喷油嘴插头松动？插头的插孔正常？进气歧管下方，黑色插头(8针的)，发动机仓内保险丝盒24号20A的保险丝，下面的插孔是否正常。
2发动机.故障码灯报警时，看一下汽油压力表。
3 互换的发动机电脑，
都正常检查发动机的气缸压力，7巴压力低了。如下图:(注意报警后马上测量缸压，拨下汽油保险丝，在测量)
你好，我是汽车大师金牌技师-马桂萍，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
火花塞 点火线圈
换了发动机以后 油门到3千张就报故障发动机抖了
发动机故障码发一下，
发动机更换的凸机？型号对？
发动机分2.0和1.8T，如果失火记录很多次，建议测量一下气缸压力。
发动机怠速时数据发一下
14.15.16.140.91.93.组数据流是否有异常。
提供一下发动机3000转/分，时失火数据。
发动机的废气阀也要看一下。
箭头小孔处，用手堵住，仔细听是否发动机声音有变化。
发动机型号是对的
4s
点击前往小程序查看回复
3000转时，失火多少次
风档玻璃左下角车架号发一下。
汽油压力测量的一下。
气缸7
p
汽油格对？6.6帕。
汽油压力测量一下。
这个故障没有换发动机前是正常的
那个没有换个汽油格
汽油压力测量了？
四个缸都是7巴？
新发动机的压力有点偏低。
可以换2个喷油嘴或1.4与2.3换位置。
喷油嘴试过了
都是7
换了4个新的？
汽油那个没有工具测
油
汽油格那个是 6.4
对调试
换个6.6bar，需要将汽油压力串到低压油路中，观察3000转时的油压。
图片内少1缸和4缸失火次数，
原地加油门到底正常？
上面的废气阀也要调换个新件。
喷油嘴1.8和2.0型号不通用。
汽油格换了还是一样
原地要到3千转才不正常 其他都正常
发动机是1.8T不是2.0T
原地3000转时，1组，3组，140组，15组，16组发一下。
高压油泵图片发一张。
上面的数据发一下。
现在什么故障码。
现在就一缸失火？
只要删除故障码就正常 不抖了
还有4缸
怠速时，看一下140组，拔一下高压油泵插头拍一个视频。
4缸的失火次数发一下
怠速时143组发一下
车辆出去跑的过程中，油门到底不报故障码？
报故障
车辆每次都报P201500？
4缸是0上面有了啊
143组发一下
用手堵住进气软管，加油抖动？
废气阀上的螺纹管
原地油门踩到底140组压力能到多少？
不抖
出去跑就报这些故障
进气支管没换？
换了啊
急加油翻板动？
喷油嘴的密封圈不漏气吧。
1.检查一下，喷油嘴插头松动？插头的插孔正常？进气歧管下方，黑色插头(8针的)，发动机仓内保险丝盒24号20A的保险丝，下面的插孔是否正常。
2发动机.故障码灯报警时，看一下汽油压力表。
3 互换的发动机电脑，
都正常检查发动机吧，7巴压力低了。(注意报警后马上测量缸压，拨下汽油保险丝，在测量)
拆装发动机时，喷油嘴的插头和发动机电脑的插头及针脚。
摇动线发动机线束，看一下点火线圈插头1缸(1号针脚供电是否正常。
