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4S店建议对发动机做一次升级，把防冻液更换成爱车1号无水冷却液，有朋友用过吗？

4S店建议对发动机做一次升级，把防冻液更换成爱车1号无水冷却液，有朋友用过吗？
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盛海宁
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好这种防冻液是终身免维护的不需要更换的。好是很好，但是还没有太大的作用。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快！
相似问题
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1、我的车3年了该换防冻液了，4S店建议更换‘’爱温无水冷却液‘’说这个好，好处是节油、提升动力、防水锈等好处。请问工程师是这样的吗？ 2、我的车2013款速派1.8T跑3.5万公里一直加95号油，以后改加92号油对发动机有影响吗？ 谢谢了！
牛明久
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你好，我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液，到今天又近三年了，就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子，我就买了两桶4公斤的防冻液，一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的：我松掉水箱左下角的防水螺栓，打开水箱加水盖，把原车防冻液放干净，然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓，加新的防冻液，加了大概三公斤，没有把水箱加满，发动车，怠速运行，水温升到90℃，风扇运转一会儿然后自动停下来，这样一切正常。趁着防冻液高温，我把水箱的冷却液再次放干净，然后把水箱加满，把备用壶也加满，发动车怠速运行，这时就出现了水温达到一定温度，大约90℃，也就是平常的水温四格，两个风扇都运转，声音大，后来风扇一直不停，开空调暖风没有温度，上水管温度很高，下水管是凉的，如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净，还是哪里坏了？水泵？节温器？还是操作错误？ 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题，只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的，另外发动机也有专门防水螺栓。
分析:这款发动机换防冻液需要先排空气，等电子风扇吹出热风才算正常。
王贤勋
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我的车是东风风行景逸x51.6排量的，目前行驶38000公里。三年前换过防冻液，今天到4s店换防冻液，店里建议清洗一下，我同意了。店里用了胜牌水箱清洗液，加到水箱后怠速运转了7～8分钟，放掉旧防冻液，用新防冻液冲洗，大概用了多半桶。然后给上下水管口打上密封胶，将剩下的和另一桶新防冻液加进去，工作完成。 我想问：1、这样冲洗，旧防冻液会不会没有冲干净，清洗剂还在水箱和发动机内，会不会造成腐蚀？ 2、发动机废气管上有油渍，修理人员说是废气阀有问题，这样下去会烧机油，让换发动机罩盖，就是发动机上部塑料件，修理人员说的正确吗？ 3、发动机2、3、4缸火花塞绝缘体与金属部分衔接地方有细细的黄圈，修理人员说这是线圈有问题造成的，我换了火花塞，线圈没换。他说的对吗？火花塞我没拍照片。下图是水箱清洗剂和发动机废气管的照片。
第一个问题，水温的清洗剂对你的水箱和水管，发动机是不会造成腐蚀的，这个可以放心，每个车换防冻液旧的防冻液是完全放不干净的，因为发动机水道里面还有防冻液了，第二个问题那是废气循环阀，那个东西一但有油渍就说明有问题了，那个必须更换，如果不更换就会造成烧机油，因为有的配件是可以单独提供的，有的不可以，第三个问题火花塞有黄圈那不是线圈有问题，是火花塞长时间在发动机里面高温，火花塞的陶瓷和铁存在漏气，那个可以暂时不换，但是换了更好第一个点火能量强，二动力强也省油
韩鹏
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你好，我是路虎发现四车型，上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？谢谢！
出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
李文东
4.9
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你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？
车辆停放下来彻底冷却以后，打开盖子添加够防冻液就不需要管了，等一个星期以后检查一下，不缺就没有问题的
郑建华
4.8
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19924
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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概1个多小时左右，期间就一直怠速着换变速箱油，大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了，发动机高温报警，温度指向最高120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？
最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液，如果没有的话，而且并没有高温的现象，那这种情况应该是没有问题的。
陈杰
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115420
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保养要注意的保养要注意 空调保养要注意好多朋友的爱车车龄比较久了，他们总觉得车内有味道，但是平时打扫得还是挺勤快的，天热时开窗多没感觉，冷了总关着，一下子就鼻子过敏。其实是空调冷凝器沾上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。颠簸道路不要打开天窗在颠簸道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的震动太大而引起相关部件变形。其次，打开天窗前应先打开隔板，以免天窗电机负载过大而引发故障。最后，风沙大的季节，最好每月对天窗轨道进行清理，避免轨道中堆积过多沙粒，增大摩擦，磨损部件。高标号汽油并不适合所有车型很多人热衷于使用高标号的汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽油标号只是表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为93号油的发动机硬用97号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污染和浪费。收油调整能降低油耗很多人喜欢享受猛加油的推背感，却不知这是以成倍增加油耗为代价的，而增加的这部分油耗并没有相应地增加汽车行驶公里数。所以为了节约能源，请车主匀速行驶，在加速的时候请缓慢加油，另外请尽量避免使用刹车调整车速，而改用收油来调整。加防冻液前要清洗发动机冷却系统车主在加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次清洗，防冻液中有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行清洗，应使用10％的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2~3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液
付利君
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我是2016年5月买的众泰T2002014款1.了L精英型车，到现在十个月跪了1万5千余公里，买车在5000公里首保时发现先是发现防冻液从塑料桶的盖子处外漏现象，而到4S店进行咨询和检查，师傅也没查出什么原因，只是见防冻液少了又添加了一些并说没什么问题，可不久在一次跑长途中，在经过城市中心因车多阻塞用一档慢行时发现水温高(水温表上的格一下升到满人格并报警)，马上息火后又发动水温表不高，立马开到停车场停车，第二天便找到一个不是众泰车的4S店进行咨询和检查，用一手式测试仪检看说“到90时风扇应该转，但到95才转，其它没查出什么问题，要不是就考虎节温器，但换一个就得重新换防冻液，其费用下来可能要花600多元，又说是新车不划算，还是回本地找4S店不花钱，我说那要跑500多公里才能当地怕有影响，师傅说见水温高把空调开启就可以没问题的”。就这样跑回当地找4S店，却又关门没修了并搬迁与另外车的4S店合并，找到会并店的师傅用测试仪测试后也说应该90转，而95才转，可90有时风扇也转，没检查出什么问题，只说要不把节温器重新换一个，但会收费还是电话咨询一下众泰总部，我电话咨询叫去离我买车相隔200多公里外的另一个市州的众泰4S店，只好按总部告诉的地址开车找到这家维修店将情况说明，经与师傅用专用的众泰测试仪开上车在城市中心跑了一趟，温度又是正常也没查出原因，说每次跑车后第二启动前检看都有防冻液从塑料瓶盖处外漏的现象，该师傅说如少了随时加点就是，其它也没问题只有再跑跑看，就这样我每次在城市中车多慢行及怠速时极为注意水温表，若一但发现表格上了5格没下降，就立刻把空调开启来使温度表格下降，奇怪的是在路上行驶水温表格都显示了格在正常状态下的，有时表格上了4至5格时又会自行下降到三格，咨询了很多修车的师傅都说不出什么原因所致，但本人对车也很爱惜，从买车到现在近10个月时间已跑了1.6万公里，按5000公里保养(换发动机油)现已是3次，目前还未发现其它故障，现向专业的师傅进行咨询，以解决慢行怠速水温出现高的现象，谢谢了！
张中超
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11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车
可能汽缸床损坏
黄平南
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EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定，索赔、质保？
1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动？ 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多，必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的！你自己更不可能买到！ 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右，销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
张波
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