09年颐达，11w公里，方向盘沉硬。换过前左右摆臂连杆减震机，轮胎之前吃胎，做过四轮定位。问题有一个月了。
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#前轮前束# #前进轮胎# #四轮定位# #四轮定位多久做一次# #多少公里换轮胎# #换轮胎需要做四轮定位吗# #轮胎一般跑几万公里换# #轮胎换位# #轮胎气压过低# #轮胎跑多少公里换#

李兴宝

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-13 00:46:07

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这是方向机的问题

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要换方向机吗

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对！

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【汽修圈问题】13款天籁，13万公里，换过右后轮毂轴承，换过前叉臂和连接杆，副厂件，换过之后没做四轮定位，开起来过减速带或小坡轮胎和方向盘错位的感觉，有松框，打死转弯，轮胎一顿一顿的，后来去做了四轮定位，好了许多，但左转弯打死仍然有一顿一顿感觉，没有之前严重，高速行驶，感觉前轮轮胎不太平的感觉，轻微，能感受到轮胎传来的抖动，目前轮胎花纹正常，换完叉臂和连接杆，目前跑了有两三千公里，请问这是什么原因？四轮定位没做到位吗？轮胎动平衡需要再做吗？

这种情况的话，检查一下轮胎看看，做下轮胎动平衡看看，看下轮胎的平衡有没有问题的，如果说平衡没问题，检查一下安装，螺丝位置重新再紧固下，再做下定位看看

王初安

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买了两个月的二手车日产骐达，买的时候四轮胎一个月前都更换过，车子方向盘有跑偏和车身抖动异响的情况，方向盘不抖，我以为可能是减震问题去修理厂都说没问题，那我是要做动力平衡还是四轮定位呢？

轮胎需要更换，起动机不用加油的，没影响

陈明菲

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2008年款颐达自动智能版，2010年10月购买，目前5.5万公里，在5万公里时换了四条轮胎，动平衡、四轮定位都做了。换了之后感觉方向盘变重了，打大方向时，方向盘能回方向，但没办法完全回直，方向盘大概差15度角，向左向右都一样。把情况跟做四轮定位的人说了，他说四轮定位不可能造成方向盘变重，于是我对他们家的技术产生怀疑，一直没去理它。最近跑高速，到120公里时觉得车不稳定，有点飘。想问一下大家这是不是四轮定位没调好的问题？这种现象对车有没影响？要怎么处理？补充：换的胎标号跟原来的一样，不会跑偏。

重新做四轮定位，检查定位数据

余宗广

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2008年款颐达自动智能版，2010年10月购买，目前5.5万公里，在5万公里时换了四条轮胎，动平衡、四轮定位都做了。换了之后感觉方向盘变重了，打大方向时，方向盘能回方向，但没办法完全回直，方向盘大概差15度角，向左向右都一样。把情况跟做四轮定位的人说了，他说四轮定位不可能造成方向盘变重，于是我对他们家的技术产生怀疑，一直没去理它。最近跑高速，到120公里时觉得车不稳定，有点飘。想问一下大家这是不是四轮定位没调好的问题，广州哪里的技术好，价格公道的？

王金卫

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大师，请问一下我的730才半年，开了两万四千多公里，方向盘向左跑偏，两个月前做了一次四轮定位，现在又跑偏了！是不是方向机有问题？？？出了次事故，我的前右减震和摆臂到4s店更换过，当时也做了四轮定位，没有任何问题！

马志路

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我的是五菱之光6388 13年12月的车3万多公里，右前轮受到过撞击，换了减震和羊角柱。车往右跑偏，方向盘偏左才能跑直，摆正方向盘一百米内必偏离本车道，两前轮吃内测胎，右前轮能重点。停车摆正方向盘，下车站在车前看两个轮子，右前轮很明显向外偏，左前轮轻，做过四轮定位怎么还偏，左轮怎么能吃胎，也没受到撞击，难道是定位能得？下面应该怎么办，本人还拉货，请大师指点

郭宇杰

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你好我是2016款日产逍客我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头当时车子颠了一下方向盘就往左边歪了点我下车查看地盘看不出任何明显损伤轮胎也没爆之后做定位定位说我的这轮胎往后移了可能那个部件变形了之后就是维修的开始了我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂之后方向盘是正了但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉后面没办法报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁羊角方向机内外球头减震器下摆臂全部换了还是一样的四轮定位又是正常的四轮定位很多地方做过还是一样后面我买了个副厂的方向机是试了下还是一样的在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的角度传感器十字结换了还是一样的修了我2年连4s店都无解了

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林秀波

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2年多的车一万九千公里第一次莫名其妙做了四轮定位是个新手做的不好之后在轮胎店 4s做过现在好路不跑偏颠簸路方向松开向右偏左转方向带着劲有方向力向左打方向比向右沉之前碰过底盘现在不知道是减震器变形还是球头或者连杆问题还是四轮定位做过4 5次了定位求大师帮助急急急烦恼中

刘春波

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12年青年莲花L3，目前6万公里，问题是转弯速度过快或者掉头，会出现方向盘回正往相反方向跑（比如左转弯或者掉头，方向回正车会右跑偏，右转的话问题刚好相反）。四轮定位做过很多次，换了2家做的，都没用，数据调好了下来跑一圈就不行了。换过方向机总成，方向管柱总成，前摆臂，前减震顶胶，都没有解决，胎压没问题，轮胎也对调过，求大神支招。

金增

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师傅您好，我车子是广汽本田凌派，日前在村庄路段行驶向右转弯时，左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆，悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全，(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正，左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧)，直线行驶时，如果手放开方向盘，车辆会出现要嘛向左偏，要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查，下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的，四轮动平衡己做过，四轮定位也做了，倾角数据显示也是正常的，左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。

你好，根据四轮定位数据及故障描述分析，此情况是由于左前轮严重受力，导致悬挂受力变形，使方向飘浮不定，建议更换羊角，方向外拉杆，并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。

许晓蕾

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