那两把风扇，一把是空调散热风扇（当您打开空调，风扇就会高速运转）还有一把是水温散热风扇（当水温到达一定的温度时，风扇才运转，水温低时，水温风扇是不会运转的）首先右边一直运转的时候您是打开空调了吧，要是打开空调了，右边这把应该是空调散热风扇，左边不运转的是水温风扇，只有当水温到达一定的温度才会运转，要是一直都没有运转，水温一定会高的，请问车子有水温高的现象吗
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车子出现过一次高温，把空调关了就不高温了
现在还有没有高温现象呢
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我把空调关了，水温上来也只有一个风扇转的
那这样是正常的，因为水温和空调这两把风扇是单独控制的，水温控制水温风扇，空调控制空调散热风扇
只有当空调打开，水温到达一定的温度才会两把风扇一起运转
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不是的，右边风扇是转的，左边一个风扇一直不转的，开空调水温上来也不转的。
那水温应该会高的
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开空调水温会高，两个风扇是一个继电器控制的吗
您可以先别打开空调，启动车辆热水温自己上去看看水温风扇会不会运转，要是不运转才检查
不是，两个是分开的，有单独的散热继电器和空调散热继电器的
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水温上来左边一个风扇也不会转的
空调关了，证明空调散热风扇不会运转，但是车子没有高温，说明水温的散热风扇是运转过的，只是您应该没有看到
要是没有打开空调，水温会一直高上去的，不会说只高一次，您可以仔细观察左边风扇，要是水温上来，风扇一定会运转的
没看到运转可能是水温还没到达一定的温度或者您没有观察到，
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水温上来，右边的转，左边的不转
怎么又成右边了，难道右边是水温散热风扇，打开空调也是右边的运转吗
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是的
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左边的一直不转的，但是风扇是好的
那你检查一下左边风扇的保险和继电器看有没有问题，左边的风扇可能是只有高速运转，只有水温很高的时候才会运转，一般情况先下，右边风扇可能空调高低速和水温的低速
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我就不知道这两个风扇继电器是不是分开控制的。
左边风扇是很难运转的，因为车子没有高温，风扇是没有问题，
是分开的
因为左边的散热风扇是高速运转只有一个档和右边是分开的，
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哦，
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谢谢，我看到有三个继电器，对换了还是一样。
不用谢，应该的，帮助到您就好
车子没有水温高是没有问题的
希望您帮忙采纳一下，感谢您了
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再问你一个问题，天来的ipdm装在什么地方，是什么样子的啊
IPDM E/R ( 发动机室智能电源分配模块) ,它就是装在蓄电池右边好像是保险丝盒子的东西
希望您帮忙采纳一下，感谢您了
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谢谢
感谢您的支持
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ipdm是不是就是跟继电器盒是一体的？
嗯
