哦谢谢:但看别人的车前后胎一样很鼓足气:与我的胎牌子有关不
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封小雷

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2016-05-24 13:54:17

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您好，我现在开的是2010年进口马自达3 1.6手动挡车型，去年由于换挡比较涩，所以去4s换的离合器三件套。换了一年左右，但是现在换档还是比较涩，冷热车都一样我还和4s讨论过是不是同步器出现问题了，刚开始说不是，换完离合器后说应该是同步器出现问题了。还有就是我的车变速箱油说明书上写的是75-80的，4s只有75-85的，所以变速箱油我是自己从网上买的。不知道和变速箱油的型号是否有关系。前几天刚刚从4s店换的原装的变速箱油，问题依旧。谢谢。【车型：马自达3(进口)】

检查挂档机构和同步器，拉线需要拆卸下来检查

汪帆

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你好，我想问个问题。海外版马自达星骋（日本叫昂克塞拉，带创驰蓝天技术，自动挡，2.0的），冷启动轰鸣声音较大，怠速在1500。冬夏都是一样。15秒之后就变小了。声音变小之后怠速在800.900左右。每次停车间隔在3小时以上就会声音变大。这是怎么回事？声音太大了，太闹心。在人多的地方都不敢打开车子了。望大师指点迷津，谢谢。

成鹏飞

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10年进口马自达3 排量2.0.原来加的是93号汽油，现在改国五后最近加了95号汽油，跑了十几公里后发动机故障灯亮。前几年也出现过发动机故障灯亮的情况，那时是一直用93号汽油的，后来去4S消码解决的，请问是什么原因，很烦人。虽然不影响驾驶，但油耗增加了，尾气也变得很臭

席德伟

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您好，我现在开的是2010年进口马自达3 1.6手动挡车型，去年由于换挡比较涩，所以去4s换的离合器三件套。换了一年左右，但是现在冷车启动的时候还会有换挡涩的问题。热车走了以后很少会出现这种问题。我还和4s讨论过是不是同步器出现问题了，刚开始说不是，换完离合器后说应该是同步器出现问题了。还有就是我的车变速箱油说明书上写的是75-80的，4s只有75-85的，所以变速箱油我是自己从网上买的。不知道和变速箱油的型号是否有关系。谢谢。

这个是变速箱油问题，重新更换变速箱油问题解决

陈启前

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您好，我是在美国上学的留学生。最近刚买了个二手的2017年的马自达3（车型里面没有这个选项），这个车是刚做完检修的，但是它有一个问题就是，每次熄火后隔7个小时以后启动车辆的时，会有特别大的发动机声，但是挂上D挡或者R挡就不响了，开车途中也不会响。如果两次启动时间隔的不久，也不会出现这种声音。请问这个到底是什么问题呢。（我所知道的关于这个车的历史是，之前的车主一开始并没勤奋的去换机油滤清器等，是在他开了有3万多公里才换了第一次。之后就经常换。前车主虽然只开了两年半，但开了5万公里了）

您好每次隔7个小时左右起动，发动机声音大，这个主要是由于冷车发动机怠速高引起的问题，而导致这个问题的原因主要是节气门脏了或者开度数据不稳定，所以电脑进行高怠速调节的，建议做个节气门清洗，然后进行匹配下就可以了。

王俊

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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版，公里数13万，变速箱油换了的，正常保养的都做了车辆症状是这样的，目前有一个发动机故障灯亮起，故障码是p0328爆震传感器1电路高输入，问过修理师傅说换一个传感器就好了还有个重要的问题是这样的，冷车启动怠速正常，热车过后怠速在1000转，起步挂D挡怠速掉到800转，而且不稳定，大概开1公里左右等红绿灯制动停下时，车还在D挡，怠速一下掉到400转-600转左右波动，而且车子带着一阵一阵共振声抖动，是间接性的那种共振抖动，有一次还抖熄火了，这时车的温度是热车状态80-90度左右，随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声，然后多跑几公里后就会稍微好点，但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的，多等会共振声就越来越小，但怠速在700-600转左右波动，挂N挡怠速有正常了。

变速器有问题，建议更换变速器总成。

高龙

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轮胎黄红两点，安装时，气门芯没有对准黄色最轻点，偏的很多。动平衡块很少。但重新调整，按标准把黄色最轻点对准气门芯后，动平衡块反而贴很多很多！请问各位老湿，像这个问题怎么解，

这个就是轮胎不行或者就是钢圈不行，如果铅块粘的太多就不好，没有必要非把黄点对准气门嘴。

张艳召

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万力轮胎AP028 205/55R16 91V轮胎怎么样？买三送一

唐由北

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车到120码时会抖，请问什么原因。上半年洗过一次节气门。

对前轮胎做一个动平衡

张龙龙

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刚刚开车盖看看，是发动机气门声哦，应该正常吧，谢谢大家

认证技师

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