您好，这个需要更换离合器压盘，摩擦片以及分离轴承了
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异响是什么问题
异响是分离轴承的问题
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有修理工说是一轴轴承
这个车我拆过好多次，一般拆下来就换这一套，因为拆一次也不容易，而且你离合也重了
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离合器重是三件套不行了
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一二档不生涩是怎么回事
这个需要具体判断的，有这种可能，因为你踩下离合后一轴就几乎不转了
离合分离不好的原因
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怠速热车响，完全踩下离合不响
有可能是一轴轴承的，完全踩下离合器后一轴几乎停止不转，所以不响了，理论上说的过去
但也有可能是分离轴承的
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所以我很纠结
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换一轴承要分解变速箱
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如果是分离轴承的话换三件套就好了
这个没什么，你拆下来不用分解就可以检查出来是不是一轴轴承啊
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那人家说要分解
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这个怎么能看出来
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我的是4A的机器
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一轴后面还有个后轴对？
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还有可能是那个轴承
有的
拆下来转一下看有没有轻微的响声或者发卡就对了
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网上说是这款车分离轴承可能性大
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一般一轴轴承不容易坏
我刚开始也告诉你分离轴承的可能性大，只是说除了分离轴承，还有一轴轴承的可能性，变速箱内的东西一般很少坏的
这个一般就是分离轴承，我联系您拆下变速器检查
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如果转有响声就要打开变速箱看里面那个轴承不对了？
对，就是这样
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那现在就是发个三件套，先把变速箱抬下看主轴转动有响声？如果没有就换三件套就好了对？
是的，您的车跑多少公里了
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顺便把变速箱油在一换就好了
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14万了。我用这车跑的的呢
手动挡一般六万才换一次
噢，那需要换换了
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谢谢
不客气
