06年捷达前卫，最近四，五天水温突然减不下来了，100度左右浮动，风扇不转，行使中开开空调水温有所降低，换了风扇继电器，水温感应开关，还是不行，
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严伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-31 15:40:53

水箱哪个感应有没有换

水箱感应没换

换了继电器，热感应开关，三角型的那个

要换水箱那个，

相似问题

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06年捷达前卫，10万公里，最近四五天突然水温减不下来了，100度左右浮动，风扇不转，换了风扇继电器，风扇热传感器，还是不行，应该检查哪里？

黄世清

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一辆11年的捷达水箱风扇不转，保险好的继电器换了新的，要风扇开空调会转给你可以排除风扇电机烧坏不，现在水温开锅都不转风扇，温控开关更换新的，水温表120度时，水箱水管这边很烫，温控开关这边很冷几乎没撒感觉热，是不是水箱会堵，温控开关3跟线，常火一根控制高速跟低速各一根，直搭只有高速线风扇会转低速没反应。求大师之招

现在要检查的就是水本身循环不好的问题，循环不好温控开关感应不到温度是不会控制风扇工作的

林泽坤

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我的是05年捷达春天，今天开着空调怠速着车，水温到了一百三了，后来我把车熄火等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了，水温不高了，但是风扇一打着车就高速运转，熄火以后还要转一两分钟，而且空调也不管用了，检查水泵，更换风扇控制盒，查看保险，安装新节温器都不管用，跪求大师帮忙解答。

用解码器或万用表检测

刘三强

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老捷达！风扇一直高速转！水温上不来。只要一启动发动机就转，温控插头，空调压力开关插头，水温传感器插头都拔掉，在更换风扇继电器都没用。请问大师这问题有谁遇到过。故障码清除掉了就不转了，但是第二天还会转！

尚战魁

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11年大众老捷达，去换水箱下水管，换的过程中师傅说节温器坏了，就把节温器拆了，没有换以前水温正常90度，风扇正常转，热风也正常的来，然后我在淘宝买了一个节温器，就这样开了两天，这两天也是正常的，今天去把节温器换上，换完了以后水温120，热风也不来了，师傅说节温器应该是个坏的，然后又把节温器拆了，结果还是一样，水温120，热风不来，请问我这个应该怎么解决？是哪里的问题，需要换什么东西呢？

空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。

高瑶

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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05年捷达，16万公里，今年夏天频繁出现开空调水温就高的现象，去过修理厂找不出任何毛病，第二次去的时候老板无奈的说很多捷达都出现过类似的问题但是都无解。可是前几天我发现水温又高了，在100-110徘徊，开暖风会降低到95，不开暖风最多到110我就赶紧开暖风了，正常行驶中，而且开暖风后还要提高车速，车速慢的情况下依然水温过高，防冻液刚换的，求大神指点一下到底哪里出了问题！！！跪求！！！

虞双

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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

汪帆

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10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）

张全体

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06捷达春天11万公里，今早突然点不着火，没有故障灯，包括打开acc等待几秒钟也尝试了，后来等了一会突然点火成功，发动机冒出很大烟，然后加油无力，本以为凉车的原因，后来持续跑了发现水温一直最低没有上来，发动机风扇持续运转，加油无反应，直至熄火，反复好多次，坚持跑了30公里，还是没有解决！找到一家修理店，说是发动机温度传感器坏了，用电脑读故障码，也没让我看到，就说换掉那个！然后清除一下故障码，再次点火发现问题解决，目前没有再次出现故障，请问什么原因？以前没出现过！每次隔夜车点火很容易，但是头5分钟之内加油车挫的厉害，必须深踩油门解决！过后一切正常，今天突然这样请求大神帮忙！然后挂5档有非常刺耳的声音，持续响！以前有一点点突然变大！

王同新

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车系

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06年捷达前卫，最近四，五天水温突然减不下来了，100度左右浮动，风扇不转，行使中开开空调水温有所降低，换了风扇继电器，水温感应开关，还是不行， 展开

06年捷达前卫，最近四，五天水温突然减不下来了，100度左右浮动，风扇不转，行使中开开空调水温有所降低，换了风扇继电器，水温感应开关，还是不行，
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