荣威550cvt发动机，凸轮轴相位紧固螺丝是正牙还是反牙的？急
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#凸轮轴# #凸轮轴位置传感器# #发动机凸轮轴# #无线carplay是靠wifi还是蓝牙# #牙箱# #紧固螺栓# #紧急制动# #紧急制动阀# #绞牙# #荣威是国产还是合资车#

杨鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-04 15:48:00

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你好，是反的。

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进排气凸轮轴都是反的吗？

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在吗？

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就这螺丝

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史常锋

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求09年1.8荣威550VVT发动机正时图还有更换凸轮轴油封凸轮盘做的记号不是很标准，（拆的时候排气凸轮螺丝一松位置可能动了一下）需要专修师傅指点一下。

按照上传图片使用专用工具进行安装

唐彦彬

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你好荣威550。出现发动机故障灯亮。汽车匀速加速发抖。没劲。瞬时油耗增加。上4S店说只有排气凸轮轴感应。没有进气的。到底是什么地方坏了。是不是这个东西损坏？

凸轮轴位置传感器故障。。

肖国栋

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大师们你们谁对荣威550正时比较了解因正时皮带断了导致顶气门啦车还烧机油我把杠头抬了做了个3包把气门换啦气门油封也换啦，正时是皮带的可变气门我把可变气门的来个盘拆了，装的时候曲轴上面有2个点对/上四杠一平凸轮轴把后面盖拆了凸轮轴后面一平现在发动机抖的厉害我怀疑是不是可变气门的2个盘没装好急急急凸轮轴后面一平我就把凸轮轴可变气门盘装上啦

付本亮

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大师们，请问一下！荣威550，油气两用的，打燃火过后发动机抖得吓人！踩油门没反应，每个缸跳了火的，火花塞也是好的，缸压也是够的，正时皮带也是对的，解码器检查出来是排气凸轮轴位置传感器短路，拆下来洗了过后，就没有故障码了，现在不知道是什么情况了，大师们请帮帮小弟分析一下是什么问题！谢谢了！

认证技师

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你好我的车子是09的荣威550，1.8L.车型。最近出现间歇性的故，故障表现，正常行驶大概10公里左右就会出现：加不上油，发动机严重抖动，转速表上下摆动，停车熄火然后重新启动又一切正常。今天用电脑检查出了个故障码是：进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障偶发性。请问这个是什么原因，需要怎么修理。

检查正时记号，机油量，机油控制阀是否堵塞，正时控制器卡滞，锁销断裂

刘洲

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右

你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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