首页 汽车大师手机版 联系我们

汽车进气量是由怠速电机控制吗????
展开

高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,如果是拉线式油门,是根据怠速电机控制的,如果是电子油门的话,是根据节气门控制的希望,我的回答对你有所帮助
mechanic_avatar
不论是节气门或者是怠速马达,都是一个执行元件,其实最主要的是根据发动机电脑板控制的,根据近期压力传感器,和水温传感器,反馈给电脑板的信号,最终电脑本区控制进气量的
mechanic_avatar
如有不明白的地方 ,请下载汽车大师APP 可以点击👉我的头像加关注。有问题可以随时电话联系咨询或者是图文资讯。👌👌👌
mechanic_avatar
我想问
mechanic_avatar
汽车上是哪个电机进行吸气工作的
mechanic_avatar
我给你的回答 你不清楚吗
mechanic_avatar
节气门和怠速马达
mechanic_avatar
mechanic_avatar
刚开始就应该直截了当
小贴士:该回复还有
3条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
查看更多
汽车电子节气门是怎么控制怠速的
怠速是指发动机空载运转,克服自身内部部件的摩擦阻力,不输出到外部。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机的五个基本工况之一。工作性能良好的发动机怠速通常为550-800转/分钟。不能调节汽车的电子节气门控制怠速。它是各传感器向计算
2022-05-11
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机(对,错)
日本车类电控发动机的怠速装置通常为怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车类通常采用怠速电机。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
2022-05-11
怠速()在E C U控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量
怠速) )在E C U的控制下,根据发动机的实际运转情况改变怠速时进入发动机的空气量。 a .调节螺钉b .空气阀c .控制阀d .回路正确: c
2022-05-11
汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
2022-05-11
丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
电喷发动机的进气系统由滤清器,流量计或压力传感器,节气门位置传感器,怠速调节器,进气温度传感器,进气歧管等部件组成(对,错)
电喷发动机的进气系统由过滤器、流量计或压力传感器、节气门位置传感器、怠速调节器、进气温度传感器、进气歧管等部件构成。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
电控燃油喷射系统以计算机ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以燃油喷射、点火等为控制对象,使发动机在各种情况下获得最佳混合气和点火时间(答案参考答案:正确
2022-05-11
电子控制动力转向系统是利用()作为助力源,根据转向参数和车速,由微机完成助力控制的
电控动力转向系统以)为辅助源,微机根据转向参数和车速进行辅助控制。 a .发动机b .液压泵c .电动机d .方向机答案参考正确答案: c
2022-05-11
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
2022-05-11
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳