今天终于可以提车了 经历了这么多！都说好事多磨吧！2017今天终于可以提车了 经历了这么多！都说好事多磨吧！2017手舒走起

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今年五月一提的新车 17款大众速腾1.4T自舒 十月份左右仪表盘显示黄色发动机标志 加上新车该做首保了 10月23号就去了4s店 车被机修师傅开进了机修车间 然后没多久 师傅说飞轮坏了原因是涉水造成的 然后售后顾问说可以厂家索赔 11月6号接到电话通知就去换飞轮然后再做首保 然后就想问问专家 换了飞轮车质保还是三年十万公里吗？还有大众速腾飞轮容易进水吗 买车不就下雨天开吗 以后怎么避免这个进水情况呢 还有啊 就是飞轮生锈是速腾通病吗？

我的车是速腾1.4t的大概一年多前开始出现加速顿挫用电脑测得是燃油质量有缺陷但是我换了好几个加油站都不管用，再后来发展到加速无力发动机发闷！干踩油门就是提不上速，后来我就把燃油滤芯 汽油泵 火花塞 点火线圈都换了还是不管用！前几天我去清洗了节气门 喷油嘴 换了火花塞症状消失了 但是今天又出现了还是那些症状！我听说有可能是高压油泵有问题不知道是不是有这个可能，我就纳闷了这到底是怎么回事啊！前前后后我花了不少银子了问题都没解决，还折腾了我一年多！

速腾2017款手舒倒车，因为陡坡加个砍，就用下半离合，下车发现有烧糊的味道，感觉离合变高了，自己按照网上的说法，怠速拉起手刹车起步，能把发动机憋熄火，昨天找了了陡坡起步，也能起，半坡起步车身发抖没有以前明显了，跑了趟高速，提速什么的都没有问题。请问用得着换离合片么？如果换，4s店大概多少钱？ 还有一个问题想请教，我的车从买来就不是很好挂档，冬天早上冷车倒档基本第一次很难挂入，其他档位早上冷车也不是很好挂，4.5档稍微好些，123挡难挂些，特别是倒档，早上冷车排倒档的时候老是觉得有什么东西卡住一样，用力排挡的话会有响声，非要2脚离合或连续踩几脚离合。我说的排挡难的个问题从新车买来就有。请师傅指点

去年买的改款1.4T自豪版速腾，到现在跑了一万公多里，进入夏季需要开空调了，发现开空调超过半个小时以上，等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音，好像有东西摩擦一样，起步完成以后声音消失，再等红灯起步给油还会出现这种声音，除非把车熄火重新打火，再开声音消失，而且空调制冷效果不好，加油门时车会发出嗡嗡的声音，开始以为是开着空调，把空调关了，40-50码之间这种嗡声很明显，过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音，就到4S店做检查，行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开，大概行驶了40分钟，再次出现这种声音，说如果再出现这种声音让我录下来，由于不放心，今天又去4S店检查，让他们看看是不是皮带的事，他们说不可能，不用检查皮带，让我带着技师溜了一圈，没有声音，还是说没事，给我车冲洗了一下进气栏，说如果再有问题，让我再去。

你们好各位技师，我的车是2014年新速腾改款，1.6手动领先版，2015年买的，现在跑了4800多公里。 问题1、跑了不到半年刹车时有滋滋声，刚开始不注意专门听或者白天外面车多噪音大时声音不明显，如果在凌晨到路口减速刹车的时候就能听到！现在跑了快1年了，刹车时滋滋声比以前更大了，在车多噪音大的情况下车窗玻璃都摇上的情况下也能明显的听到，而且几乎每次踩刹车时都能听到，不分热车冷车时都有！踩刹车没发现有问题，能正常刹住，不知道这个问题是怎么产生的，每次去4s店维修技师都能试车试出来，但都说没办法解决说别的车也有这种问题，这不算问题没事！马上就要做首保了也快1年了，这个问题算质量问题吗？售后最新的说法让过去打磨不知道这样解决不解决根本问题？我是让他们换刹车片呢还是打磨呢，如果让换的话我这个问题算不算质量问题给不给我换呢？麻烦给我解答一下。

您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

你好，提车检查车时发现如下问题： 新买的2015款1.6L自动挡速腾，去上牌检查车时发现，P挡切R挡有卡顿和声音，刚开始还可以，后来感觉比较明显，去比较了同款私家车，也有不顺的，但感觉我的车要明显一些，销售人员说是正常的，网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程，最开始确实是销售人员直接启动让我试的，当时感觉还可以，但后来我松开过手刹，不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致？ 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常？有几个问题想咨询，希望能得到回复： 1.这样的情况，4S销售人员说是正常的，新车我估计就是检测结果肯定也是正常的，换车可能性不大，那么，以你多年的经验，这个车变速箱是否有问题？ 2.如果没问题，那么，自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显，此时摘挡会更吃力，会有声音，那么，这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响？ 3.如果有影响，自动挡的车为何还这样设计，没有更好的办法么？ 4.照这样分析，以后我开车，在保证安全的情况下，是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车，包括等红灯、临时停车，P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么？ 5.另外，如果堵车，掉头，等时间超过30秒，是否可以保持D挡等待？如果不行，换空挡拉手刹，那么，等可以调头的时候松手刹挂档起步，如果动作慢再错过了怎么办？可有解决办法？ 以上几个希望得到你的回复，万分感谢。

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