你好，根据你的描述情况以及图片，电磁阀有垫片和滤网，建议看看是否滤网是否堵了，这个故障码是不是前两天有人问过了
刚看了一下我的答题记录前几天也是你问的吧，建议你清洗一下电磁阀下的滤网
你说你换过电磁阀还是没有解决，如果电磁阀是用的原厂的，那么电磁阀就排除了，不知道有没有更换滤网以及垫片，取出电磁阀时是否出现油泥过多？
都没问题建议对重新一下正时，有可能是换过正时或者换过凸轮轴前后油封，造成正时不对
因为前面VVT是有间隙的只能顺时针转死去对位置
滤网上面没有什么油泥
也已经洗过了
你说的正时也对过了
就前几天刚换了正时皮带
叫4s店嗯，来装的
嗯，换完之后没有这个故障。
嗯，就是车子放了一个月后才有
现在解决了吗
没
那你刚不是说换了以后没有故障码了吗
是一个月前换完正时皮带 之后是正常的
扔一个月没开他就出了出现这个故障码
车子现在就是稍微抖动不是很严重。
就转速的间隙差不多在80转浮动
就是有时候750 有时候800多
一跳一跳的
就跟我们以前开面包车怂车是一样的。
怠速有时一高一低差差不多100转左右。
意思是换完了一个月了才出现这种情况，现在故障码就是那个？
刚从新看了你发的故障码，怠速不稳不仅限于凸轮轴那个故障，其他故障码也会影响，比如哪里真空管漏气或者电磁阀坏了，看你前几天提问以及回复，好像是S80老款T6的这车真空管也比较多
你说真空管是不？
我这边还有一台一样的发动机。
我换完真空管还是一样。
嗯，我这个车嗯，它的那个凸轮轴复位阀就一个
恩，真空管都在进气歧管下面，和涡轮增压电磁阀上，
如果那几个故障码解决了就是凸轮轴那个故障码解决不了，就建议再检查一下正时，和传感器线路，你不是说有同款一样的嘛，你可以把VVT拆过去对换装上试试
