你好，这种车型要是高温过缸体容易损坏的。
你只要现在安装好正常温度风扇工作，不会偏高，就可以。
首先先了解下您更换气缸缸盖是全新的还是二手？ 以及缸平面有没检查是否变形 要是缸体平面间隙不会超过10个丝以上算正常 要是超过了那就要抛缸体
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中缸一般会裂吗
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缸盖裂了换个缸盖了
会导致高温变形
要是裂了会漏水 你可以看看机油会不会偏多
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能加下微信吗
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138****3562
看不到
你现在主要更换了那这 一开始是不是高温导致
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138****3562
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是的
你这发的号码多被系统屏蔽了
那你这缸盖跟缸体接触面有没检查是否变形
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缸盖磨平过了
那缸体呢
现在主要是你水箱压力大还会高温 是这样的么
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水箱压力大
那你还是需要重新维修下缸体
因为这车一高温就容易引起缸体变形
你看看这图片就是这缸体缸套比较薄只要高温就容易损坏这缸套跟缸体平面
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原来水温开锅了，缸盖裂了，机油越来越多变白，打开水箱盖经常有泡冒出
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现在换了个二手缸盖，机油不多了，但水箱还是有时冒泡
那你这个最好是更换整台二手发动机比较有保障
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缸体上过车床平面相差7个c
那说明平面可以，
那你现在还是要检查缸体。气缸垫自己缸盖平面
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缸盖也只相差7个c
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下缸体一般会裂吗
高温过后不好说，都有可能。
那你现在拔下机油尺有没有感觉到有水，机油变白。
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冇
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只是水箱时不时冒泡
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泡比效大
那你机油散热座检查的没有，看看有没有损坏。
这个也会导致水进到发动机
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机头解体了
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现在
气泡比较大，那说明你这还有冲缸的现象，需要检查气缸盖以及缸体还有缸垫是否有质量问题导致
那你现在只能重新检查下平面以及气缸缸套。还有最好把机油散热座一起更换了然后再试。
解体了，只能以这种方法测试。 不过要以我们这边维修了，要是高温过后，几乎都是更换总成，发动机。
因为高温过后的发动机容易再次出现高温故障，跑不了多长时间
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冇机油散热器
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相过缸套有用吗
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发动机使几钱度
这个缸套比较薄要是要在膛缸就没有用了。
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发动机没得修了?
轻微的可以
