斯柯达晶锐p 0172 故障码喷油嘴换了2个火花塞换了节气门洗了故障又出
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-26 23:00:25

这个要看看它的空燃比是多少，是不是比较浓，检查下压力传感器或空气流量计，氧传感器，喷油时间

点火时间

显示的是缸列1 系统过浓，喷油嘴有两个喷油大换了节气门洗了

喷油大不一定是油头的事，有很多因素那，比如氧传感器给的信号是稀的话，电脑会加大喷油量，发动机负荷，空调，发电量，漏气，点火时间，

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我的车是2011年斯柯达晶锐，1.6手动版，最近出现顿挫，清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞，依然偶尔出现，检查有时出现一个缸偶尔失火，自己感觉可能火花塞质量有问题，请高手指点，谢谢！

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斯柯达晶锐怠速抖动，加速到30-40麦也抖动，前几天换过废气阀，以为是废气阀问题，又换回去，但是还是不行，不知道什么原因，没有故障码，用车带的OBD联机测，如图所示，请大神看下什么问题，火花塞？点火线圈？喷油嘴？

黄顺顺

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2010斯柯达晶锐1.6自动车型。动力弱，之前更换了火花塞清洗节气门，情况稍微改善，但是还是感觉不出是一个1.6车型该有的动力，加速慢且需要转速较高。请问这种情况如何解决？

许强甫

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斯柯达晶锐 10年上牌 1.6手动行驶11万6000公里这车正常时怠速就能起步，不需要加油门，甚至还能怠速上坡起步症状:17年秋冬涉水几次，后来出现起步无力，整车剧烈抖动，更换火花塞后不那么抖。但是还是怠速起步无力，不加油门下需要很慢得抬离合才能稳定起，不然就动力不足导致抖动。离合抬快点，转速就从800掉到600。已经更换火花塞，汽油滤芯，清洗节气门，使用过g17汽油添加剂和美国雪佛龙的TCP，都没有见效。换火花塞的时候还看过点火线圈，未见可见的损坏，火花塞烧得也还行，上面没有油之类的故障是否可能是离合坏了需要更换？

你好，根据你的描述和问诊的情况判断起步的问题是正常的。

张波

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您好，斯柯达2011款晶锐1.4自动档，5万公里，前几天发动机故障灯亮，去4s店，说是前氧传感器故障，但无配件，后来故障灯消除后再没有了，开了两天又出现故障灯，去4s店后，师傅说感觉车抖动有点严重，查看后发现一个缸火花塞很黑，让换了一个点火线圈，但车仍然抖动，然后又让换其它两个点火线圈，请问该怎么判断，目前未做任何更换

蔡祥

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斯柯达晶锐，13万公里，客户反应正常怠速空调偶尔不工作，踩油门正常开就OK，电脑诊断故障码为发动机故障码为：节气门控制单元，怠速时气流过低。空调系统故障码为：16372（控制单元损坏）主动的空调表高压20，低压2，偶然发现踩刹车的时候高压会降下去到15-17，低压3—3.5（过一会就自己回上去了）空调效果就不那么好了，然后出现那种怠速空调不工作的情况，踩油门，或者重新按一下AC开关就好了

现在报的节气门怠速时气流过低，这就是指的那个节气门太脏了导致进气量偏小，这个对空调是有直接影响的，所以说现在要弄的就是先做那个节气门的清洗匹配。

林泽坤

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我的斯柯达晶锐，12款的，手动乞丐版，开了4.5万公里多点，昨天到4s去用电脑检查，说我的节气门有问题，要清洗，还有我油箱内蒸汽大，估计是碳罐电磁阀坏了，他问我加油有没有经常跳枪，我回答没有。今天到修理厂去用电脑再次检查，修理厂电脑没有找到故障，修理厂说估计是4s把故障代码清除了，我在网上寻找碳罐电磁阀坏了的现象，在我车上一个都没有，我想问下，我的情况究竟是碳罐电磁阀坏了还是可能有别的什么原因？

看看车子是否有这个症状，有的就更换

石超

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我是一辆斯柯达全新晶锐，车是在外面帮帮过电，有可能是电正负极搭反了，发电机上面150安的保险丝烧掉了，到我店维修，发现保险丝烧掉过后更换保险丝，在09车身控制单元里面出现右侧端子断路故障。最后检查我车子上面的所有保险丝都是正常的。点火开关也更换过，故障依旧。车身控制单元更换过编码重新编过，按着它原来的编码编上去故障还是一样，请大家帮帮忙。

从新编码。

张江海

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我是10款斯柯达晶锐1.6L，在上个礼拜保养5W40蓝壳（自购），在路边店换的机油机滤+节气门清洗，保养完之后感觉车很木，发动机噪音变大，都过了一个礼拜了还是木，目前行驶了76000公里，6万的时候在4S大保养过（换火环塞+变速、转向、刹车油+发电机皮带），4S弄完的的时候车感觉很轻松，上次保养68000，出保后一直用的蓝壳，请教专家给予指导。

杨涛

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