长安星豹柴油发动机连杆哪面向前,活塞中间有个洞，一边宽一边宅要怎么认哪面前？
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谢德强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-13 10:07:52

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看上面的气门

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大修发动机要注意什么，活塞连杆怎么分，哪一面向前

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议安装我标记的地方安装即可。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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车型是长安之星2代刚刚换了发动机用了一个多月感觉没有力，油门＋到底都没力，前几天又去修了一次换了活塞环回来管了一天又没力了不知道怎么回事，有哪位师傅给点意见！

陈根伟

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长安之星2 变速箱上有个孔需要盖子吗？怎么能直接看到里面的齿轮，是不是盖子掉了？齿轮上没看到机油痕迹，需要加机油一类润滑油吗？车前段时间修水箱加的是自来水，我想换加防冻液，怎样把发动机里面的水排干净？谢谢！

换防冻液，拆上水管位置的空气螺丝，然后还有暖风水箱位置的空气管，拆了就排气，加防冻液。流出来了，就是拍了空气这个是飞轮，正常的，没有盖子也不影响，能看见的

陈启前

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前阵子买了一套火花塞，收到后发现钱面点火那段比原车的长，问了卖家，说可以放心用，开一两个星期，发动机声音渐大，拆下来一看，刚换的火花塞前端点火歪了脚边有磨损，换回原来的火花塞，正常了，不知会有什么影响吗？需要怎样检查发动机，谢谢各位！

潘菊华

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这车是473QE发动机，问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了，我把四组好的坏的都拿下来了，我这样开这会有什么不良后果吗？？？？？因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的，也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞，另一面是主动活塞，装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了，那么主动活塞是什么样的？？？？您有图片吗？？？可否发一张看看，主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗，装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞，也不知道主动活塞长什么样，这车以前拆过我没在跟前看，这回自己动手换气门油封，我发现这个弹簧断掉了，还有这个应该是VVL可变升程，那这个升程是达到多少转数才工作的？？？？止动弹簧和止动活塞在网上我能买到，主动活塞怎么没有卖的呢？主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗？？？？？还有就是主动活塞锁住两个摇臂？还是止动活塞锁住两个摇臂呢？？？如果主动活塞能自然掉落或者人为取下，同时也不安装止动活塞，对车提速和油耗有多大影响，谢谢大师指点

摇臂轴之前的垫要保持不要窜，然后购买弹簧还有活塞从新拆摇臂轴安装，不安装肯定是不行，这个活塞是靠电磁阀控制，机油压力打开，靠的是动力，都是在急加速的时候才会打开

于洋

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长安之星2，2013年4月的车，跑了近8万公里。大约在四五天前突然发动机故障灯亮，有时感觉给油却提不了速（约一两秒的时间），前两天发现排气管有突突声，冒轻微黑烟并伴有一股油味！刚才又发现车怠速时，排气管后面的地面有喷雾状的黑色油点！请问下大师，这是哪里出了问题？该怎么处理？？另外，去年换过火花塞和前后两根氧传感器！

建议你最好去修理厂检查一下，用电脑检查看看是什么问题，点火线圈检查一下，喷油嘴检查一下雾化看看好不好，用电脑看看是哪个传感器有问题

邹海兵

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我有一台丰田ae86.4age发动机前两天自己没事把进气全部拆下来清洗.可是后来安装时候发现拆下来的真空管子对不上位置了.我看了下一共三根真空管.两条是在节气门后方.一条在进气前端. 有对应的三个接口.一个是碳罐上的.另外两个是进气旁边电磁阀门上的. 现在问题就是这三条管子怎么对应连接.电磁阀有两个接口我找了个类似的图片哪个在前哪个在后搞不清楚 .进气前端真空管跟节气门后面的两个真空管其中一个不知道该怎么连接真空阀前后口的位置. 节气门后方另外一个真空管不知道左边连接碳罐还是右边的连接.

孔德权

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12年长安逸动自动挡，11.5万公里，目前行驶中车辆发吐，遇长上坡或减速后再提速，车辆容易闯动，突然油门失去动力，怎么踩油门都无法再提速，且ESP灯亮，靠边熄火再启动就恢复，先后更换了点火线圈，分缸线，火花塞，凸轮轴传感器，发动机线束总成，故障依旧，请问各位师傅还可能是哪方面的问题？跟油泵会有关系吗？变速箱？解决不了即使卖车也是坑别人，万一高速上出现，搞不好就被追尾造成伤亡了。

检修的话，首先必须确定变速器工作是正常的，如果有必要的话，需要把变速器油更换一下，然后再确定发动机工作是不是正常，这个指示灯点亮的话一般要检查一下。蓄电池以及电脑版的，与车体之间的打铁线是不是氧化？这个最后，打磨处理一下，另外就是检查一下，刹车开关，这个开关如果工作不正常的话，就会出现ESP灯点亮，另外就是这个转角传感器，需要检查一下。。

冯瑞

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！我的车型是奔驰GLE 400，前几天因为暴雨，我在行驶当中车辆进水被憋熄火，到4S店拆开后发动机需要大修，六个活塞环烧坏，连杆弯了一根，然后还要配套的换铰链，请问一下修理换件后对发动机有些什么影响，我是刚买的新车，才跑了1800公里，修理完后需要怎么样去磨合？磨合期是多久或者多少公里？磨合期间需要注意哪些事项？谢谢！请问活塞环烧坏了需要整套连杆都换吗？

解体维修完毕后，需要进行发动机的磨合，使用期间注意不要急踩油门，紧急刹车，速度控制在100以后，磨合期最好5000公里换油，然后以后换油使用金美孚1号，可以每1 0000公里，或是每1年保养一次就可以，以先到条件为准

程良建

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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢别克GL8，4缸2.4的排量车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。

如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！

吴明明

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