4000公里的车。手动挡的，1档升2档和3档降2档感觉像有东西别住一样不好挂进去，因为这个原因前几天挂2档打齿发动机熄火了，这是怎么回事啊？
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徐德文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-20 03:01:12

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先看下媳了火好挂不，好挂的话就是离合器分离不够

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2012款手动档F0，7万公里，今天突然行驶过程中换档任何档位都挂不进去，可以肯定离合踩到底了，滑行到路边停车，回到空档后仍然所有档位都挂不进去，包括倒档，熄火后挂到1档的位置，再启动车辆，未放离合，车辆像启步样缓慢前行，再次熄火后再启动，所有档位正常，今天出来了2次这种偶发的现象，后面一直正常，是什么原因？

你好，师傅根据沟通初步判断就是第一就是离合器拉线发卡存在偶发性故障，第二就是离合器压盘问题导致偶发性挂不上档！根据经验大都是离合器压盘问题比较居多建议你重点检查一下

曹拉成

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您好，我购买的比亚迪s7目前行驶6000公里，1.请问在d档，S档，m档，三个d档位之间可以随意切换吗？ 2.请问长下坡如果用M档控制车速，可以在60公里车速用手动挡降到2档利用发动机降低车速吗？这样会伤车吗？(发动机咆哮很猛呀) 3.D档提高档位是松一脚油自动升档，请问有时候在2300转了松油都不升档呢？问题有点多，麻烦专业人士解释下哈，麻烦了，谢谢！

白龙龙

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比亚迪F3/11年的买的二手车，6万多公里，这2天冷车启动抖动厉害，伴随发动机故障灯闪动，打火后入档起步不了，就有电瓶灯亮，但是熄火后重启一切正常，什么原因引起的？

霍彦波

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我的车是比亚迪G5手动挡车型，目前行驶了38000多公里！几个月前开始出现1、2档进档困难，尤其是2档，也不是完全进不去，就感觉有个东西档住了，要用大力气硬推进去，就能进档，但是进档的过程中也没感觉有齿轮打齿的现象，在停车状态下完全正常，就是在低速行进过程中才出现，特别是冷车状态最为明显，水温完全上来了就会好很多！想问问，是怎么一回事呢？

拆检变速箱，检查同步环。

温金德

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我的比亚迪fo,发现车子起动之后挂挡，有时候1，2，3档会挂不进去，就像有东西卡住。除非我用力把档柄往左使劲猛拉在使劲挂一档才行，或者往四挡挂一下再挂一档也可以挂进去了，其他2.3档也是这样，除非用力推才行。但是有时候很好挂，很顺畅。而且挂挡时候有明显的撞击声，就是进档咔嚓一声。所有档进档都会有响声，但不是打齿那种。除了到档有时候会有打齿声。我今天试了一下，启动的时候车子档位又挂不进去，我熄火后1，2档就能挂进去了。还有1档半离合时候只要加大油门就会有压盘那种摩擦的响声。请问是哪里的问题？？

马超

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悦动11款手动挡，挂2档和4档卡死摘不下来，熄火也摘不下来，很用力摘可以，摘的时候没有阻尼感，像是没有弹簧一样，冷车时好像更难摘。倒一三五档正常进退，吸入感正常，硬退2、4档之后再挂进卡住几率变低，即使卡住也比较好摘，同样没有阻尼感，故障上次发生在6个月前夏天，一下午自己好了到现在第二次出现，不知什么原因

根据你的描述。这个问题很好判断。你直接把变速箱上的档位拉线拆掉，然后再挂一下，如果还不好挂，说明是换挡机构或者换挡拉线有问题。如果好挂的话，直接检查变速箱，试一下变速箱上面。

李五华

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师傅们好比亚迪f3过水坑发动机三千多转用一档半联动走了有一百多米，过去后感觉不对劲，低速过去三挡斗得厉害不走路很平常不一样，随后停车挂一档起步挫车厉害，感觉是离合的问题，到了后停车有三小时去点火就每个档位都挂不进去，熄火后档位正常，没办法就熄火挂入一档点火碰的一声后着车后档位正常了怎么回事开了一圈。也正常

陈小虎

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1.ABS偶尔报警，停车有强烈顿挫抖动感，停车重启就没有了 2.有时候ABS报警会伴随S跟雪花符号一起闪烁停车重启就没有了 3.行车途中停车挂P档未熄火，等再次开车时P档被卡死无法换档，感觉档杆被卡在里面一样，熄火重启没事了。 4.发动机温度特别高，行使后打开机盖，机盖烫手，就连撑起机盖的铁杆都烫手，以前可不是这样的。发动机舱降温严重不足。以上四点毛病严重吗？都需要进行那些方面的维修。 3.

1、ABS偶尔报警，常见问题原因车轮速度传感器，4S店备件费一百多一个车轮；2、轮速传感器故障，造成车速信息缺失，影响变速箱；3、挂在P档，长时间踩刹车，要重新踩刹车退P档；4、发动机温度高，常见问题风扇控制模块。可以在附近的修理厂维修。

岳智勇

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各位师傅好，今天加水瓶盖掉机舱里面了，我去捡，就碰动了这个黑色的铁块（有可能是挂档构配重铁），一碰铁块的位置都变了，感觉里面有齿轮在动，马上复原往回掰了一下，齿轮也动了。车里的人说挡杆自己在动，我就打火试了一下，挂空挡熄火后这铁块跑中间去了，我又接着试了下，挂1～3-5挡这铁块自己到最右边，空挡在中间，2-4和倒档在最左边。我又用手掰了下铁块到最左边，发现原本挂空挡的挡杆自己挂成4挡了。我动了下这个铁块对车有影响吗，可以放心正常行驶吗，需要送修吗？或者说会出现乱挡的情况吗（比如挂一档实际运行的是3挡）？

沈伟

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你好！我有两个问题，我的车是2005年奥德赛，跑了135000公里，刚大修完，1、车没有劲，还比较费油13个多，前两天发现三元催化器堵死了，车加油没劲是否与此有关？还是有其它原因？2、我们这里天气比较冷，变速箱早上D档不换档，只有用手动模式，很冷的情况下会多跑几十公里D档才自动升挡，一般情况下，跑几公里，熄火后在打火升挡就没问题了，这是什么原因？谢谢

动力不足，费油，变速箱升档慢都和三元催化堵塞有关系。

张鹏

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