网上经常出现350正时链条拉长和断裂的问题。是什么原因的引起的。新款的有没有同样的问题
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张庆岭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-20 20:18:43

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你好！这是产品的质量不好造成的。

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我有个荣威350的车换过正时链条汽车上的油封，现在有个情况冷启动熄火，正时对过二遍了，正时没问题了，车子一开始就有这个毛病，来这边帮他更换了正时链条还是这样

你好凉车不好启动，发现之后发动机抖动，可以凉车是喷华清启动，如果可以启动考虑缸内或者进气歧管内积碳是否过多，②汽油压力或者VVT工作不好，③点火，缸压，汽油品质喷油嘴雾化不好，导致缸内混合气不能更好建立，④发动机电脑版故障，可以凉车时给发动机电脑版加热，让他打到热车状态，如果启动正常，检修更换发动机电路板

崔志强

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荣威350，正时链条拉长了，更换了链条，涨紧器以及挡板，用正时工具对的，每次装好后发车，第一车感觉要着车了，就立马熄火了，然后用电脑检测读出来就正时跳齿，缸盖拆下来看过，气门没有漏气，请问师傅们这是什么原因导致的，或者哪里没有注意。

建议在对好正时后，第一次打火必须打久些，或者打火时一边踩油门闪发动机尽快着火，若正时都没问题着重检查机油油压

覃生宏

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您好，我的荣威350还在磨合期，现在1400公里了，今天高速上开到120，仪表盘不知道什么图标闪，还带有报警声，赶快回到120以下就正常了，以前没有上过120，最多115公里/小时，请问大师是车出问题了吗？

崔高明

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我的是荣威350手动挡。1000转到两千转猛加油，速度上不来，发动机嗡嗡响，是什么原因，油门慢慢踩还是正常，如果上坡猛踩油想快一点没办法，发动机嗡嗡响，速度上不来，，是哪里出了问题。两千转以后就没有这个问题了。

您好，根据问题描述，两种情况，一个是确实动力不足，有可能正时不对造成的，再一个是空滤壳发出的嗡嗡声，这个车基本就这两个问题，该车目前这种情况，动力还是有的，就是急加速发动机嗡嗡响，应该考虑空滤器壳的问题，对，一般是卡子松了，或是滤芯太小了

唐彦彬

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你好，我的车型是荣威350 1.5L，车龄八个月，2万公里现在问题是：发电机皮带掉了一圈，像是被切掉的，但车子改还能正常开，没有异常，请问原因？另外，现在更换皮带。需要同时更换张紧轮吗？？再一个问题，自己去维修点换皮带，怎么样，能跑3,5万公里吗

张国涛

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荣威350行驶中仪表盘闪烁，加装导航显示屏反复重启。停车中突然断电，喇叭不响，大灯不亮，打火没反应，这是什么原因导致的。这些问题出现之前有一个故障灯亮起，形状是一辆汽车前后仓开启的标志，这是什么标志与这个有关吗

你好，检查车辆电源和搭铁是否正常，确定正时是否跳齿

崔志强

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2014年荣威350手动迅驰版，10万公里了，最近每天早上冷启动出现以下问题：冷启动10秒后发动机抖动的厉害，同时伴有砰砰砰的响声，大概持续20秒左右恢复正常，有时直接熄火（见视频），每天早上第一次启动都这样，第二次启动就正常了，请问专家这是什么问题？需要维修哪里？

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查一下机油压力是否正常。检查一下正时链条。希望能帮到你，祝你生活愉快！，

杨秀伟

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荣威350冷车打火不好打，要加油门勉强打燃，送修检查是气门关闭不严，从新研磨气门，座圈，调气门间隙，现在装好，正时用正时工具对的，现在出了个新问题，冷车启动后怠速有规律性的发吐，一直到水箱风扇转一次过后一切正常，查不出哪里原因，希望朋友们帮帮忙看看什么问题

陈启前

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我的车是荣威350，上周再行驶中出现高温报警，及时停车维修，原因是冷却风扇坏了，重新换过一套风扇总成，现在高温已经排除，但是之后在使用过程中发现，在怠速等红灯，或者说怠速超过几分钟后，再次加油起步排气管能听到哒哒声持续3秒左右，并且加速有无力感，排气管会冒难闻的烟，但是正常跑起来之后这些问题就没有了，请问是什么问题？

你要用电脑读取发动机有没有故障代码，检查火花塞。点火线圈，

陈震宇

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荣威350C跑了57000了，最近仪表盘出现了直升机主要表现是偶尔跑高速或者郊县道路的时候有时候跑到6.70迈的时候有几十秒油门到底都不加速，解码器读取说上游加氧传感器短路，但是换了之后消除故障灯但反复依然存在，我又换回原厂传感器，问题还没解决，请问到底是什么原因？是原厂的链条问题还是线路？

张庆岭

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