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各位大师,04年的东风景逸换了四缸的活塞和连杆,三菱发动机,发动机有时挺稳,有时抖,用电脑检测正时没什么问题,但出现了这样的故障:氧传感器电路未检测到激活缸组1,氧传感器1。还有一个故障是:氧传感器电路响应慢缸组1、氧传感器1
各位大师,04年的东风景逸换了四缸的活塞和连杆,三菱发动机,发动机有时挺稳,有时抖,用电脑检测正时没什么问题,但出现了这样的故障:氧传感器电路未检测到激活缸组1,氧传感器1。还有一个故障是:氧传感器电路响应慢缸组1、氧传感器1
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钟丽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-08 08:46:08
您好,这种情况是由于氧传感器没有匹配,需要做一下氧传感器的匹配设定,然后,第二个是氧传感器损坏,活性比较下降,需要更换氧传感器,即可恢复正常,第一个只需要清除氧传感器的故障码,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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建议互换传感器的信号,试车分清故障,找到原因
盛兆民
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年前买的二手车,2010年1月份生产12月份上牌的车,怠速和行驶转速不稳,故障灯亮,检测(p0133 氧传感器电路慢响应 缸组1)更换前氧传感器,火花塞,汽油格,机油,后来,热车时转正常,跑三两公里后出现怠速不稳,十来公里后故障灯亮,检测依然(p0133氧传感器电路慢响应 缸组1),后来,清洗节气门,喷油嘴,空气流量计,后氧传感器,检查排气没有泄露。故障依旧,这哪里还有问题呢,各位师傅
陈杰
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东风风神09款1.6Ls30,上周换了氧传感器,这周跑高速跑了四百多公里发动机亮故障灯,电脑检测显示P0134,氧传感器电路无作用,长期燃油调整值超过正常值,上个星期去换了三次新的原厂前氧传感器,把三元也换了,都是原厂件,结果跑半天又亮故障灯了,师傅说不可能三个前氧传感器质量都有问题,然后又检查了氧传感器的线路没问题,有其他原因导致这个问题吗?现在应该怎么办?
你好!建议你让专业维修师傅给你检查看看痒传感器线路接触好吗!检查看看线路电源信号正常吗!电脑板正常吗!
史常锋
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2011款君越,发动机冷车熄火,热车不会,更换过进排气电磁阀,凸轮轴传感器,三元催化,前氧传感器,火花塞,清洗了节气门,就差正时链条了,因为不好拆这个车要吊发动机。跟换东西后开了有百公里报两个故障码!P 030热痒传感器加热控制电路缸组1,传感器1_ P 0135氧传感器加热电路缸组1,传感器1--P 0014凸轮轴位置正时超前或系统性能缸组1!氧传感器是后期才出现的,凸轮轴故障码一直都有,求大师指点是直接换正时还是怎么先检查其他线路故障
你好,发动机报这个故障码主要检查发动机正时链条有没有拉长,发动机正时ⅤⅤT轮有没有问题,机油压力是否正常。
张满辉
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我的车是丹东黄海大柴神汽油2.2新晨JM491Q-ME发动机,冷车启动怠速留不住,需要不停轰油门直至水温上升到正常水温怠速就正常了,我去修理厂用电脑检测,测出有2个故障,1个是水温传感器的问题,水温传感器的故障码清除不了,还有1个是氧传感器时间过长,氧传感器的故障码可以清除,虽然氧传感器故障码可以清除,我怕用车一段时间后还会再出现氧传感器时间过长,氧传感器这个问题我不是很理解什么是氧传感器时间过长,氧传感器是不是需要更换了?
检查一下水温传感器和水温传感器的线路
张万东
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?
因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
邱自军
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我的车是东风风行景逸suv,2012年的,跑了9万多公里,之前是OBD灯亮了,检测故障是下游氧传感加热控制线路故障,更换后开不了多久灯又亮了,故障码一样,现在还没解决。这2天又有车提速慢,深加油门时噪音和震动大,起步无力,换档要3000~4000转车才感觉正常。请问是什么问题?谢谢!
蒋瑞涛
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师傅们你们好,我的车是2012款,东风风神h30Corss,10月1日在出车的时候,上游氧传感器,坏啦,车辆后面冒黑烟,回来以后把氧传感器换了以后,车子还有一点点打冲的感觉,一冲一冲的,点火线圈有时候会反应三缸失火,现在这个车开的有点不踏实,车龄六年,公里数74620,发动机的故障灯偶尔会亮一下,想问问师傅们,什么样的问题可以解决?
检查看看火花塞!点火线圈!清洗发动机结碳
史常锋
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五菱宏光S发动机故障灯常亮,诊断仪测得故障为燃蒸发排放系统控制阀电路电压低、燃蒸发排放系统控制阀电路开路、氧传感器(组1传感器1)电路电压低、氧传感器(组1传感器2)电路电压低,后更换了碳罐电磁阀,三元催化,前后氧两个传感器,故障依旧消不掉,消掉也只是暂时的,从新发动车故障灯就又跳出来了,一检测,仍然是这4个故障码,后经车主描述,此车一开空调,油门很难加上来,出去路试,确实加不上油,车子根本跑不动,回来后原地打空调,发动机抖动严重,压缩机吸了停,停了再吸,后怀疑混合气过稀,又换了汽油滤芯和火花塞,故障依旧,求大师指点下一步该如何修,问题解决,必有重赏。。
油压正常的话,检查主继电器,电脑板电源搭铁。
戴昌员
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