车两年半跑了34000，怠速和起步的时候偶尔抖动是什么原因。？求之家大神指导一下各种易损件多长周期换，目前只换过机油三滤
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王卫

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-11 15:44:13

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你好3万公里存在这个问题，建议清洗一下节气门就可以，

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如有不明之处，请下载汽车大师APP，然后点击👉我头像关注，有问题可以随时图文或者电话咨询👌👌👌我会5分钟之内为您一对一服务。

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大神问下其他的易损品都多长周期换

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东风风神s30.1.6L10款的手动的，目前跑了10万多公里，现在冷车启动怠速抖动，方向盘抖动，副驾驶座椅抖动，换了发动机机脚，火花塞也换了，点火线圈也检查了没问题，节汽门，三元催化，喷油嘴都清洗了，换了汽油滤清器，机油也刚换不久。发动机舱好像不太抖，但驾驶室很抖，尤其天冷的时候！加油门就不抖了，起步后也不抖，怠速上抖动，但怠速是稳定的800转左右，不知道是什么原因，请大师指点！

基本旳都排查了，进气门积碳没有清出，这个发动机和标致雪铁龙一样，处理这种情况常见.

岳智勇

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13年福特翼博1.5L双离合故障求解: 车已65000公里，刚保养了一个多月，机油，机滤，燃油滤，空滤，空调滤都换了，这几天发现了以下问题: 1、开车路上减速或刹车再加油时偶尔没有动力，车子明显没动力，要深踩一下油门2、3秒钟才能有动力，近一周已发现几次这种情况了，而且起步蹿动比以前明显。 2、空档和P档时怠速明显增高，转速指针以前大约在0.7的位置，现在0.9的位置，怠速也稳定，只是增高，下车听发动机声音，噪音比以前大，怠速转速比以前快。

建议清洗，喷油嘴进气道燃烧室三元节气门

赵嘉木

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翼神怠速高是什么原因，起因是因为天冷打不着车连续打了好长时间才打着、着了以后怠速高一直下不来、轻轻点下油门还会灭火.现在高怠速感觉发动机还有轻微抖动、该换的都换能想到的都查啦、火花塞、节气门、喷油头、正时.各种传感器、现在跑了好多修理厂包括4S店请大师们指点

周利祥

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中华H320怠速抖动是半年前开始出现的，清理节气门抖动消失，半年后又出现了抖动，清洗喷油嘴节气门无效，之后抖动更加严重，怠速指针有轻微下降，同时伴随着发动机声音下降，方向盘和座椅震动，严重的时候车身都能感觉到震动，一两秒后恢复正常，就这样无限循环着，跑起车来加速没什么异常，低档急加速时偶尔会出现车子一窜一窜的，还会出现今天感觉车子提速特别猛，明天就会出现加速无力的感觉，与油箱满不满没关系，只要去修理厂肯定一切正常，怠速不抖了，我也真是服了，之前有过一次怠速抖动可是无故障码，换过火花塞，现在的问题就是怠速抖动方向盘座椅有震动感，起步不加油门就抖，求大神解决，本人是北京顺义人，

刘磊

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您好，我的车是12款柴油h6，德尔福系统，234缸喷油嘴回油大，1缸还好，有时候打火不好打，八月十五的时候想着换了34缸嘴子，换上之后丢缸，因为4缸那个新嘴电路有点问题，就只换的是3缸(没写电脑)，完事三挡提速，1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠，以为是喷油量不一样开开就好了，十月一的时候把124缸也换新嘴了，新嘴是一块换的，换完之后3500转轰了大概3分钟，然后没有怠速了，手油泵里没油，手动泵油之后可以着车也可以加油，就是没怠速，拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天)，当时没问题，就是1500转左右时发动机抖动，因为急着用车，就先开走了，后来两天发现冷车没怠速，热车可以怠速，在这个平台也问过，人家说是新嘴没有冲开，让装回旧嘴然后三带一冲开，现在旧嘴已经装回去了，没什么问题，准备换新的，想让您给指导一下换新时的详细步骤

更换前需要清洁喷油器周围杂志，然后清理干净，然后记录喷油器的13c码，更换一个新的喷油器，让正常的三个带一个，这样容易启动容易冲开，然后安装上喷油器，先手动泵油，然后排气，插上插头，原地加速几分钟，不可以的话路试。高转速抵挡位。整个操作过程中保持干净，注意防尘。

曹金牛

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车子是09年的老f3发动机是三菱4g15s发动机。之前是有怠速不稳的情况的，清洗怠速马达和节气门后解决了。怠速稳定800转。不过问题是在怠速情况下发动机明显有抖动，（不是缺缸的那种大抖动）。只要不是怠速情况哪怕给易点点油门转速去到一千转都一点不抖动。只要车一给油开起来抖动也马上消失，安安静静的。看了论坛的很多怠速抖动的情况，好像跟我的都不太像也没有解决好的案例。1.我的抖动是大概一秒抖1-2下那样的。方向盘也跟着抖。2.然后怠速下只要一用电也抖动一下，例如开窗，开大灯，关窗，关大灯。只要怠速下用电都这样。行走中用电没感觉有抖动。3.怠速800转是抖动最明显的，900转小一点1千转又小一点那样的。但是只要是怠速下都有抖，只要是给油门就不抖。刚打着的时候转速1千2跟给油门转速1千2的感觉也不一样。给油门的情况下是什么转速都不抖的，顿时感觉整个车都安静稳定了。希望能知道问题所在

何建军

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老款自动的伊兰特怠速抖的厉害，方向盘都跟着抖行驶起来只要一脚油跟住就一直抖，斗法和怠速时候的一样。试过在行驶中挂空挡滑行时不抖。换过普通的机爪垫，火花塞也换了皮带也换了怠速阀也换过（修车师傅在怠速阀下方有个插头给拔了还有在下面有个黑管用螺丝堵上了本人试过复位，但是复位后怠速不回位）目前就是抖啊求求大师们帮帮忙分析分析到底是什么原因该修哪里

金叶

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12年4月份的景逸1.5LV 目前行驶五万六千公里因高速时共振和噪音大半年前换了三个机脚右机脚换成景逸SUV的那种了换完之后高速共振和噪音有改善不过就是怠速时方向盘抖动厉害不管是冷车还是热车还有就是油耗有点大市区得九个多油前几天两次加油共计63.5升基本都是小长途才跑了785公里也得达到8个油了有什么办法能降低油耗呢

施济针

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09年A4L，B8车型CDZ发动机。车跑了11万。上个月换了个副厂三元和两个氧传感器。半个月后车怠速情况下偶发性缺缸。发动机抖动厉害，动力流失。期间废气阀漏了换了一个也不好使，高压油泵也换过不好使，能换的东西基本都换了。火花塞，点火线圈，喷油嘴都是新换不久。故障码报系统太浓。怀疑氧传感器问题。换了一个新氧传感器不缺缸了，但是还是没彻底好。怠速有轻微抖动，很明显以前不抖动。正常行驶换挡偶尔会有顿挫了。想问三元催化影像怠速抖动吗？图片是换氧传感器之前车身抖的时候的故障码

张江海

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我的是14年起亚k3怠速抖动，起步或者怠速踩油门，一千几百转就不抖了，特别是头靠在门框是震的挺严重的，起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因，怠速的时候指针比较稳定，高速六点几个油，下面八九个油换过机角火花塞和洗节气门，还是抖，似乎是震，我分不清楚，年前在修车店检查了说是缸体有磨损，气压不均衡才抖的，什么气压低的有七公斤，高的十公斤，要大修，要我先开着，开到实在没办法开了再修，我不知道是真的假的，如果是真的要多少钱维修

你好，，那样的话就是大修发动机！根据你描述，可以检查一下是不是气门，进气道积碳清洗下！检查一下排气三元有没有堵！这个情况，建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力！看看是不是年前他们测的不准！然后，检查一下机胶老化裂纹，用千斤顶稍微顶下发动机试试！然后地盘悬挂是否老化！检查一下汽油压力，清洗下积碳！

孙晓哲

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