您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读一下发动机数据流，你看一下加速时候的电子油门踏板开的数据和节流阀开度的数据是不是相匹配的。如果数据不匹配，你需要检测一下节流阀位置传感器到电脑版的6条线电压是不是合适两条5伏的电源电压，两条5伏的信号电压，两条0.01伏的信号搭铁，如果电压是合适的，那就是节流阀本身的问题，如果线路电压不合适，那就是发动机挡板的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读一下发动机数据流，你看一下加速时候的电子油门踏板开的数据和节流阀开度的数据是不是相匹配的。如果数据不匹配，你需要检测一下节流阀位置传感器到电脑版的6条线电压是不是合适两条5伏的电源电压，两条5伏的信号电压，两条0.01伏的信号搭铁，如果电压是合适的，那就是节流阀本身的问题，如果线路电压不合适，那就是发动机挡板的问题。
仪表盘上为什么不显示故障码
那你最好是全车扫描一下，你看有没有故障代码，然后读一下我说的这个数据流。
可以发送本车数据流吗？我参加一下，谢谢！
你把你读出来的数据流发给我，我给你看。他电子油门系统，假如说你把电子油门踩下去20%的时候他节气门打开的角度开度数据就是20%，然后节气门位置传感器和电子油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压都是两条5付的电源电压两条5付的信号电压两条0.01付的信号搭铁
你说的是不是启动后的电源电压和信号电压都是5付呢还是静止时为5付
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是修泵泄压导致的，还有就是你检测一下车子在熄火以后接个二极管试灯，检测一下喷油嘴和点火线圈到电脑板的脉冲信号电压是不是合适，看看一下二极管是灯能不能点亮如果可以点亮那就说明发动机电脑板是没问题的，如果点不亮发动机电脑板也是需要考虑一下的。
我这是汽油车
车子打开电门以后它电源电压的话是4.5伏左右信号电压它是3.5伏到4 4.2伏左右，然后着车以后是5伏。
、好的，谢谢指导
客气了，有啥问题随时沟通和交流，上面那个是我发给其他客户的，然后你的问题突然跳转过来了，不好意思啊。
我咨绚一下有没有汽车容电电控电脑板针角图
有，那你把车子铭牌给我给一下。
