厦门金龙踩刹车,面板上的黄色警示灯亮是啥故障

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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？

我的名图16款智能型，今天装个内饰氛围灯和行车记录仪，是把线接到点烟器保险丝上面的，准备走的时候，发现方向盘故障灯亮了，助力也没有啦，手刹松开后，手刹报警灯还在亮着，发动机故障灯也在亮黄色的，仪表盘的油门转速箭头也不动，仪表盘的温度也不显示了，不是水温，后来把那个接保险的线全部断开还是这些故障。求大师给个解释🙏

腾翼c30,10年的车，无级变速的，最近经常出现行驶时档把内出现卡拉卡拉响声，就如同起步前踩刹车挂挡时，档把出的声音一样，卡拉卡拉的，然后汽车就在行驶时油门踏板没有响应了，没有油门了，仪表盘上出现黄色齿轮故障灯，然后就得赶紧靠边停车，将发动机熄火，关闭钥匙门，拔出钥匙，再重新发火启动，才能继续行驶，着火之后，黄色齿轮灯熄灭，然后变成发动机故障灯亮，以上事情不定时发生，去修车用电脑检查，调取发动机故障灯代卖，显示驾驶模式故障，但是齿轮灯亮的故障码调取不了，因为打着火之后就灭了，换过新的油门踏板，换过齿轮油，还是频繁出现上述问题，而且发动机故障灯会偶尔亮，偶尔不亮，出了毛病就亮，有时候熄灭，有时候又亮，现在都不敢开车了，怕出现交通事故，求各位懂这些的大师，帮忙解决

急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，开去4s也啥也检查不出来，请问到底是哪里出了问题？曾经发动机故障指示灯和车身稳定系统指示灯亮过2次，重新发动汽车故障指示灯就没有了，消除了故障码也就没有再亮过

11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。

七万多公里的MG3，离合器踏板前三分之一行程是空的，这三分之一还不回位，挂档难挂，怎么回事

120i 2011出厂的，低配版，7万公里。目前仪表盘上面的故障灯亮了（黄色的，阀门形状）。去汽修厂（非4s）用电脑检测了一下，故障灯的原因为“尾气浓度过高”。用电脑手动消除报警后，一周后又亮了。 再说说我的车况，现在机油消耗比较多，大概跑了4000公里，机油限度从max跌落至min。加了1L后，机油限度处于中间位置，一个月后（1000公里后）再次跌落至min（去汽修厂查了一下，确定不是漏机油，是烧机油，排气无蓝烟、黑烟） 另外补充一点，因为机油提示过低，我自己加了一点全合成机油（本身车子用的也是全合成，但是牌子不同） 我的问题是，我这个故障灯亮的原因，是不是烧机油引起的？如果是，应该如何解决？费用大概多少？

你好 有个2013年现代IX35 钥匙门打不开 但是按智能钥匙 遥控器好使 方向锁一直处于解锁状态不能上锁 踩住刹车踏板按启动按钮听见有个继电器响一声 启动按钮的黄灯亮闪几下同时仪表盘有个黄色的钥匙灯瞬间闪一下 电脑检测所有系统都无故障 但是我按一下启动按钮 把IG. ACC .IG2继电器短接住 再短接启动继电器后 车可以打着 测量智能钥匙供电接地都正常 我进智能钥匙电脑里面有一个数据留看不懂 是不是方向锁有问题了

仪表盘出现绿色鞋子踏板怎么解除

贴完车膜故障灯为什么亮啊