你好 清洗下节气门 检查下点火线圈 火花塞 喷油嘴好不好
在看下油压 汽滤有没换过 一般是四万公里更换 有没有故障灯亮
节气门清洗了！火花塞换了！点火线圈和油嘴会是这毛病吗
故障灯没亮
嗯 手动的还是自动的 有没有缺缸现象
点火弱或喷油量都会影响的 用电脑读取下数据流 看下燃油修正直
看下氧传感器数据
自动挡的
踩油门时会忽然的往前一冲
检查下变速油够不够 燃油油压看了没
看哪里
不知道怎么看
变速箱上有油尺 着车 水温起来后 来回挂挂档 最后放在P档 不要熄火 拔出油尺看下 上面有刻度 一般接近上刻线
和发动机在一起吗？
一边是机油的！另一边的是吗？
油压 需要拔掉油管插头 插头在节气门右边附近 上面有个塑料护板卡着 先拆下护板 在捏住两边的卡子就能拔出来了 接上油压表 看下油压 熄火后再看下有无泄压
变速箱油尺在 电瓶附近
车是怎么出现这个情况的
噢
我现在就去看看
好的
油量在油尺第二个缺口下边！是缺油了吗？这个油量能引起这个问题吗？
是在最下面的还是最上面的
车子以前来的时候是什么样子的 火花塞换的是不是原厂的 或型号要对 看下就旧的火花塞 节气门洗完后有没有匹配
最上边的第二个缺口下边！
油够着呢 燃油压力呢 多少 熄火后有没有泄压
油压不够 检查下油压调节器 油泵 喷油嘴有无泄露 调节器油泵都在油箱里 须拆油箱 喷油嘴可以拆下来用超声波机子清洗下 完后测试下喷油量 打压 如果油压够着 检查下点火线圈 喷油嘴 测下缸压够不够 如果这些都好着 就剩下电控方面的 传感器的 用电脑检测下 读取下数据流 看下有没有异常 实在不行 就去店里检查下 测下线路 电阻
好的
