原车轮胎245/65R17的在不换轮毂的情况下我想升级！让底盘离地间隙大点！请问换多大的轮胎合适？
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张贺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-01 16:45:11

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你好。更换轮胎基本不会增加底盘的高度很不明显！建议更换减震器和弹簧！那种能调节的！这样效果明显，希望我们的回答能解决你的问题，祝你用车愉快！

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大师好，想问下本田十代新思域原装轮毂和轮胎是215.50.17的，但我看它前面底盘和离地间隙比较低，想升级到18寸的可行吗，另外如果可以升级的话，轮胎用不用也换个225的呢？请大师帮忙指点一下，谢谢

龚昭

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专家好，我福特翼虎车是14年10月买的，13款顶配，现行驶25000公里，后胎吃胎，不是太严重，但肯定吃胎，见下图。今天去做了四轮定位，师傅说后左轮外八角度有点大，但是调不了让观察一段时再说。我想问如果还吃胎，这种问题怎么解决？还有如果改装换成可调节的，这种方法行不行？实在不行还的换悬挂，但是不想换掉原装的谢谢。请认真回答。

蔡波

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各位大神,我的车是福特翼虎2.0T,2013款顶配,SUV4驱,车重1.7吨。我的车是原厂轮胎是固特异安节轮235 50R18的，我在高速上超过100码的时候，胎噪特别明显。我想更换轮胎，我的需求是：半城市半越野，在保证越野性,耐磨性的前提下，能加强静音舒适性，请问有什么好的品牌以及对应具体的轮胎型号的推荐和建议吗？我的预算是1条轮胎在1000元至2000元之间听说米其林挺好，但是有人说它虽然静音好,但是不耐磨,仅仅适合轿车，有什么好的推荐建议吗?求各路大神指教！！！感谢！！

李少科

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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。想请教您这是什么问题，多谢！

需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。

高龙

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您好、我有几个问题请教下，一、我的车是07款帕萨特领驭09年购买的1.8T五档手自一体、至今行驶12万公里，最近早晚凉车启动冒蓝烟，不过每次停车前怠速一分钟以上再熄火，冷车启动就不会冒蓝烟，随着天气变冷现在每次停车我都怠速一会再熄火，现在不冒蓝烟了，但是开始冒白烟了，大概持续30秒就不冒了，也不缺水会是什么原因。二、我的车原配是205/55 R16轮胎现在想升级轮胎或者17寸轮毂215/55 R16 或215/50 R17。请问换哪个比较合适。油耗。提速以及舒适性有什么影响。还请大师给分析下指点下。非常感谢

马海潮

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我的车的毛病是开着左右摆动，坐在副驾驶还好点，特别是开着的情况下，感觉很明显。左右摆动。。。然后开高速的时候感觉方向盘有点抖动，时速110到120的情况下，我不知道是不是心理因素。我开的是上汽大众凌渡280舒适版本，18年2月的车，跑了2万多点公里。之前墩过一次，把右前轮轮胎多爆了，路上有个大坑，有水看不见。原车的轮胎是马牌mc5，当初着急没有mc5的货，只好换了uc6也是马牌的。有轮胎花纹的图片。做了4轮定位，这个定位是之前保养的数据我也不懂。我想问下是不是把哪里的零部件给墩坏了，之前也去4s店看了，轮胎气压啥的都看了，动平衡也做了。4S店问我有没有墩过，我没有说实话，我说没有。

右前轮减震变形之后和左边的减震器高度会不一样，高度不一样造成受力不一样，跑起来的时候，减震器是软的，到一定的速度车头就会一起一伏，就是说的摆动

杨心愿

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我的车是15款长安悦翔V3，提车一年多一点，现在一万四千公里，在八千公里左右的时候出现平路车身抖动的状况，具体情况是这样:车速在40～60之间，越平的沥青路面抖动越厉害，是那种连续不停的抖，频率就跟老年人的手在抖一样快速，一秒好几下那种，整个车身都在抖动，车头尤其明显，如果穿短裤能看到大腿上的肉一颤一颤的，而如果路面稍微有点粗糙或者水泥路面就不会出现这种情况，但也能感觉车身轻微晃动，然后，自己一人开车就好一点，如果前面载人或者载多几人抖动更加强烈。原车轮胎是175/65的，我为了增加稳定性，改装了185/60的轮胎，没有换轮毂，这种抖动的现象也是换完轮胎后才出现的，请教师傅我该检查什么地方？例如减震轮胎什么的？求解决办法！谢谢！

检查轮胎和下肢臂

段岩

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6万公里，225 65 17想换轮胎，原厂的普利司通已经没有什么抓地力了，刹车也刹不住，本来已经看好了倍耐力的威达四季，途虎现在搞活动600多一条，偶然上了咸鱼，发现好多拆车件，都是进口车拆下来升级的，看着看着被一套路虎揽胜运动的轮毂+轮胎深深中毒，主要是价格太吸引我了，700轮毂+轮胎，胎也是倍耐力威达四季16年30周以后的，但是（重点来了啊）此轮毂是19寸，孔距是5*120，偏距和我的差不多，中心孔没查到，轮胎是235 65 19.......而我的RAV4是5*114.3 17寸，犹豫不决，问了个网友，说是肯定不能安装，我说没准能卡着螺栓塞进去，他说理论上有塞进去的可能，但是由于参数不对，会摩擦到螺栓，迟早会把螺栓磨断，这样就会出大事情的。然后又淘宝发现了一种叫法兰转距的东西，他说这个东西也不行，会减短悬挂的寿命之类的，而且17寸换了19寸，扁平比没变会增高车身，高速会不稳定，也不安全。。。。。无奈，我准备放弃了，可是我还是不死心，想问问论坛里的大神们，求你们给出个主意吧！我是硬塞安装？还是花600多买法兰？还是踏踏实实的换轮胎？真心想要那套路虎的轮毂+轮胎，太值了！

骆云宽

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你好，我是1月份新买的福特探险者2.3T精英版，新车提回来就有问题，一直在和4S店交涉检查，目前行驶了一千多公里。问题点为：车行驶到60码左右，整车有轻微震动，坐车内耳膜有点不适，车速达到90～100码左右，整车震动更大，车内出现嗡嗡的共振，耳膜振的难受，车速达到120码后，又恢复比较正常的风躁，车内震动消失。4S店做了以下检查：一开始怀疑是轮胎变形，做了轮胎动平衡，更换了4个新车上的轮胎来试驾，还是一样有这样的问题，之后检查刹车盘的跳动直，拔掉4驱插头，半轴，差速器，传动轴，传动轴法兰支架，以上的检查没都问题，现在4S店给不出结果了，我买辆新车遇到这样的问题，马上过年要跑长途，上高速，开这样的问题车，一家人肯定都难受，所以想寻求你们的帮助，另针对4S店这边，我该怎么去交涉，万分感谢！

建议检查一下发动机和排气

尤一树

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我12款运动版福特致胜2.0T双离合，5W公里，行驶中不论低速还是高速的平路，方向盘都会发生共振，手握着发麻发震，底盘感觉有嗡嗡声；在过稍微不平的坑洼路面时更为明显，底盘感觉时刻在受到冲击，减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉；车速上100以后就不敢再快，感觉车内噪音明显比以往大，方向盘抖动明显；另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉，踩下去油门前半程偶尔会没任何响应，要再急踩一脚才有动力；另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显，其它同型号车共振很小。本人注：（左右前减震和顶胶轴承，三个发动机减震胶，左右半轴，左右内外拉杆球头，四轮定位动平衡，换四个新胎和新轮毂，两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上，前左右下肢臂都是全新更换过都无果），（另火花塞，皮带都换过新的，节气门也清洗过，更换了机油，刷了各种PCM动力版本无果）。求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我，如能找出问题修好将不胜感激，必以重谢！

罗德金

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