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油据待速小了熄火 新的时不熄火 还有就是猛加油门就媳火

油据待速小了熄火 新的时不熄火 还有就是猛加油门就媳火
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王来来
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！你需要清洗节气门
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东风小康大修了过后发动有时候总是熄火，还有开起来也熄火，有时候是好的有时候就熄火，熄火打的时候感觉不上油没劲，要猛加几脚油门才不熄火 还有发动的时候就是怠速不稳要熄火的时候电瓶灯就一亮一亮的？还有机油灯有时候亮，有时候不亮，什么原因？
首先测量发电量电压是否在十四点几伏左右。若不正常说明是发电机故障，测量启动时看看电瓶压降到多少，一般不低于10v,若不正常时电瓶存点电不良，再测机油压力，怠速是否压力是否正常，若压力正常，说明机油压力开关坏了。
覃生宏
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开着开着就出防滑然后加不起油门，有时候还熄火
只是说那个故障灯亮了之后，它会限速，会是会降扭降扭距。让你的车速跑得很慢。因为已经检测到不安全了，我不让你跑那么快。但是不会让你车辆灭火，更不会让你车辆熄火呢。所以你要区分开，他们是两个概念，不是一回事儿。你修的话，你要一块一块的修。先修带故障码的，先把故障码解决的。我们aBS里面不报轮速故障了，以后再看灭火之后再上发动机里面读故障码，看发动机里面报什么故障，出现故障的时候确认一下是没喷油还是没高压点火了！以及汽油泵的压力够不够，如果不够就需要更换。
于永洋
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柴油圣达菲加油门就熄火，熄火了当时打不着，待会就打着了，
根据所述主要考虑燃油压力，过低，喷油嘴不能打开喷油（柴滤堵塞，高压油泵问题）。过高，熄火保护（清洗或更换燃油压力调节器）。希望帮到您
王昌艳
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力帆620 怠速正常,挂档时加油就熄火,请问是什么原因？我把汽油泵，汽油滤芯换新的了，喷油嘴也清洗了，就是挂挡之后，加点油就熄火
你说的这种故障表现，遇到过挺多的，基本上都是一加油门熄火，就是供油压力不足，汽油泵总成建议用原厂配件，还有就是出油口和进油口安装不能错。汽油滤芯安装也有方向
高长振
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没有待速加油才着车！油门一放就熄火了！
从新检查一下正时，有必要更换正时链条涨紧器和链条
石超
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打吊瓶清洗三元催化时，加油门时，听到类似回火的声音，然后车就熄火了，后面车就怠速抖
打吊瓶清洗三元催化时，加油门时，听到类似回火的声音，然后车就熄火了，后面车就怠速抖，建议检查进气系统是否有漏气现象。
许军
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故障码421252，故障现象是怠速熄火，加油就不熄火。不加油放一会就熄火，有时10来秒，有时几分钟
车辆启动困难，根据采集的数据信息，车辆发动机并没有直接的故障，车辆描述启动熄火的问题是由于发动机缺少了燃油供应，车辆燃油系统不存在任何的故障的车辆会持续性的出现底盘系统故障，根据车辆的实际情况重点按照我的描述先检查确认，车身稳定，系统的电脑也就是我描述的安装位置，必须要首先检查安装状态，插头进水或者是电脑外观的损坏，根据实际情况先确认这个问题。
李文东
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温度低于2度就启动后怠速待不住熄火，有时候怠速抖动不熄火时一加油门就熄火了，油耗高的离谱匀速19要20个油
练勇
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我17我是17年的新捷达，然后刚才突然打不着火了，就是特别突然，早上用的还挺好的，就刚才打火一打火就哗啦啦就熄火。然后打火有的时候打着了，然后停一会儿，自己慢慢怠速的时候它就熄火了。不知道是什么原因啊。
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林泽坤
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打火还是没怠速，不加油门就熄火
启动没有怠速主要有这几个问题造成的进气量不足和供油不好，根据你的描述建议检查喷油的喷油量如果喷油不足会造成发动机混合气过稀造成没有怠速熄火造成喷油不足的原因可能是喷油嘴工作不好，建议检查喷油嘴线路
王平
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汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火，容易熄火的现象。 稍微拉动节气门，排气管会发出明显的“扑扑”声，随着转速的提高而消失，且发动机有熄火的倾向。 此时，拉动粉笔动力明显提高，浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
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