首页 汽车大师手机版 联系我们

06年9月帕沙特老款装铁将军负触发,找到开锁信号线,关锁信号线在Acc或oN档时才能关锁,怎么回事,如何解决,求大师指点一二谢谢各位了。
展开

范幸阳
5.0
/
已服务车主
4178
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
这个是出厂设置的,就是不让车钥匙锁车里,你把acc线接上就可以了。
mechanic_avatar
Acc线直接给电会不会漏电,怎么接法谢谢
mechanic_avatar
ACC线是开钥匙有电的关住是没有电的也不会放电的
相似问题
相关推荐
车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
翁峰
5.0
/
已服务车主
2105
擅长:
点击咨询他
各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。
建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
点击咨询他
奇瑞风云2am半自动挡挂R没反应
您好,进行差评的话是没有什么意义的。本身我这个是可以给你填写诊断报告的和维修方案的所以我这边的话肯定是给你进行回复的,就是我哪怕是当时有别的事情没有给你及时回复,我这个也会给你进行回复的,所以你进行差评不差评没啥意义,只会让我对这个人有一些看法,上面问你是修车的还是车主,你也不回复我都不知道,搞不清楚你这边是修车的还是车主,基础的信息不知道,以及维修了多长时间了,修了多少钱了着急不着急你也不说,刚好那会儿电话不断,如果着急的话可以升级服务通过企业微信来解决不限时间,谁会没有一个接电话或者是其他的事情呢?任何事都需要多多理解,每天的话会面对全国几十位用户咨询,你以为是那么简单的吗?光电话都接不过来,有的时候正在回复的时候就电话就接过来了就叫中断了知道吧?报P1718换挡手柄信号异常故障,首先这一块是我们的电子换挡杆,将驾驶员的一个换挡的一个需求,然后通过线束将信号传递到我们的自动变速箱控制模块,变速箱电脑将换挡杆的输入信号以后来获得驾驶员的一个意图。从而来执行换挡,现在就是执行的时候,接收输入信号的时候发现错误。就是什么意思呢?本来你是挂倒档的,结果收到的信号你还有倒档,你还有前进档,你还有一档,甚至还有二档,就是几个档位错位,信号错乱。然后这个故障码才出来。那么首先原因的话,就是我们换挡杆电子换挡杆的几根信号线,路到电脑板之间,这段线路接触不良的问题,或者是线路短路,或者是对地短路以及相互短路的问题。处理好没处理好如何验证那么很简单,启动发动机一档,二档一档,N档倒档挂两次。再次读取故障码,如果故障排除系统没有故障,如果故障依然存在,系统会进行存储故障码。并且会导致发动机无法启动。和档位无法切换。这时候如果是相同的故障码,就需要实际去检查线束。该电子换挡杆插头上面6条线。1234 56其中1号线,白色的线,2号线,蓝色的线,3号线,黑色的线,4号线,紫色的线,5号线,黄色的线,6号线,浅绿色。其中浅绿色的线是12伏电源测试电子换挡杆,使用功率试灯加万用表,测试一下有没有固定功率灯泡能不能点亮点亮的时候电压够不够12伏以及插口之间是否存在插孔变大,接触不良的问题,仔细做确认。1号线是白色的线是电子换挡杆的搭铁线,使用万用表测试这根线跟正极之间电压是否12伏以及测试这根线跟负极之间电阻是多少,以及跟负极之间测量是否导通。同时确认插口之间是否变大。导致插头线束跟里面的插脚接触不良。剩下2345是4个换挡信号。其中电子换挡杆插头的2号线是换挡杆信号1。3号线是换挡杆信号3。4号是换挡杆信号2。5号是换挡杆信号4。首先在任何档位下,4根线的电压信号线电压都是不一样的。他们之间的电压的话是进行组合的。的话在这个里面的话,一句话两句话是做不清的,到时候如果有需求的话,单独发一对一咨询过来。首先无论是加档还是减档,是前进档还是空档,还是倒挡还是手动切换的时候他们之间的信号电压电压关系全部是不一样的。比如说N档。 那么换挡杆插头的2号线,那么它的电压就是三伏到3.6伏。3号的话也是三伏至3.6伏。4号的话是1.25伏到1.8伏左右。5号同样也是在1.25伏到1.8伏左右。他是这样组合的。也就是说你测的无论是4.1伏也好还是3.1伏也好,还是4.9伏也好。它的电压本身就不是一样的,但是它总会有两个一样的,两个不一样的。不存在你上面说的三个一样一个不一样,那就有问题了。你上面那种就是信号电压有问题。具体的到时候的话如果明白了你自然而然就明白,不明白的话发1对1过来,到时候的话亲自跟你说或者是着急的话,通过1对1过来,到时候的话我们加企业微信升级服务里面视频给你解决。首先你上面说的正常吗?不正常电压严重错误。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
擅长:
点击咨询他
四轮电动车换了个电机可前进挡变空挡,空挡变前进挡能开吗
你好,很高兴为你解答问题。四轮电动车换个电机,导致前进档变空挡,空挡变前进档,出现这种情况是,电机的接线出现问题了,你可以把接线端子倒换一下位置试一下,四轮电动车电机接线图 浅聊教育及公考2021-08-06学霸团王牌答主咨询关注电动四轮车电机线怎么连接?有奖励写回答 浅聊教育及公考 教育答主2021-08-06学霸团王牌答主咨询关注成为第3655位粉丝  电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等,控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。 在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。下面是电动车控制器接线图和线路图,以及接线方法:   电动车控制器接线图   控制器线路图  控制器接线方法:  第一步:明确电源正负极,和电门锁线。  把万用表打直流档上,再把万用表的负极黑线接在电池的负极上,然后用万用表的正极红线一个一个量,有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。  第二步:连接电源线和电门锁线。  控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线,霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。  第三步:电压正常对接白色学习线。  若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问题,换个转把。  第四步:电车上各个线什么意思的确定方法。  顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,最容易理解最准确。  第五步:测试霍尔好坏的方法。  整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时
李京涛
5.0
/
已服务车主
2001
擅长:
点击咨询他
2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测(本人在场)中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗?若不需要 这种情况 我应该怎么处理?费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等(共计3180元) 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整(车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的) 以上各项费用和收费项目 合理吗? 如果不合理 我应该怎么办? 静候佳音 谢谢...
王勇
5.0
/
已服务车主
74981
擅长:
点击咨询他
查看更多
点火锁acc档烧坏是什么原因,点火锁acc档烧坏是什么原因造成的
点火锁 ACC 档是个啥? 咱河南话里,点火锁 ACC 档就是“自适应巡航控制电源”,能给汽车音响、空调这些用电设备通上电。汽车的点火开关一般有四个挡位,LOCK、ACC、ON、START,LOCK 是熄火,方向盘一转就锁住了,只有在这个位
2024-07-19
铁将军关车门落锁什么原因,铁将军车门锁了打不开
铁将军关车门落锁,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说铁将军关车门落锁的事儿。你有没有遇到过这种情况:下车后,车门一关,“啪嗒”一声,门锁上了,心里也踏实了。但是有时候,你可能会发现车门锁上了,但是却打不开了,这是咋回事儿呢? 自动落锁的
2024-07-19
老款迈腾中控锁不工作,老款迈腾中控锁不工作怎么回事
老款迈腾中控锁不工作,咋回事儿 中中中,各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊老款迈腾的中控锁问题。你说你开车正开着,中控锁突然不工作了,这可咋整?别着急,听我给你慢慢道来。 中控锁是个啥玩意儿 首先,咱得知道中控锁是个啥东西。简单来说,它
2024-07-09
铁将军不能锁车原因,铁将军不能锁车了
铁将军不能锁车,咋回事儿 中!中!中!各位老表,今天咱来聊聊铁将军不能锁车的事儿。你说你安了个铁将军,本来是为了方便,结果现在不能锁车了,这不是闹心吗?别着急,我来给你分析分析,到底是咋回事儿。 铁将军是个啥玩意儿 首先,咱得知道铁将军是个
2024-07-02
机械锁锁不上的原因,机械锁锁不上的原因有哪些
机械锁锁不上,咋回事儿 咱河南话里,把“机械锁”叫“铁将军”。这“铁将军”要是不听话,锁不上门,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这“铁将军”为啥锁不上门,以及咋解决这问题。 原因一:中控锁系统处于锁定状态 这“铁将军”为啥锁不上门呢?有可
2024-07-15
帕萨特领域门锁不工作,帕萨特领域门锁不工作怎么回事
帕萨特领域门锁不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊帕萨特领域门锁不工作的事儿。你说你开着车正好好的,门锁突然不给力了,这可咋整?别慌,我来给你分析分析。 遥控钥匙和中控锁 首先,咱得看看是不是遥控钥匙出了问题。要是遥控钥匙没电了,或者遥
2024-06-27
铁将军中控跳锁原因,铁将军中控锁常见故障
铁将军中控跳锁原因,铁将军中控锁常见故障 河南话,中!得劲!咱今天来聊聊铁将军中控跳锁的原因,还有铁将军中控锁的常见故障。 铁将军中控跳锁的原因 1. 咱先说说铁将军中控跳锁的原因。这原因可多了去了,咱一 2. 中控锁电机老化了,这可不行
2024-07-03
铁将军自动锁门什么原因,铁将军自动锁门怎么解除
铁将军自动锁门,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车上的一个小玩意儿,铁将军自动锁门。你有没有遇到过这种情况:车子开着开着,门突然自己就锁上了,你还得再去按一下解锁键,是不是觉得很麻烦?别担心,今天我就来给大家讲讲铁将军自动锁门的原理和
2024-07-02
铁将军锁不上什么原因,铁将军锁不上车门怎么办
铁将军锁不上,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来说说铁将军锁不上门的事儿。你说你装了铁将军,结果锁不上门了,这可咋整?别着急,让我来给你谝一谝。 铁将军的小脾气 铁将军这玩意儿,有时候也会耍个小脾气。可能是以下几个原因: 1. 遥控器没电了。
2024-07-19
不自动落锁是什么原因,不自动落锁是什么原因造成的
汽车不自动落锁,咋回事儿 各位老少爷们儿,恁们说说,汽车不自动落锁,这是咋回事儿啊?咱可得好好说道说道。 自动落锁的作用 恁们想想,汽车自动落锁这功能,可不只是为了方便,主要是能保护咱的安全。要是在开车的时候,车门突然开了,那后果可不堪设想
2024-06-26
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳