我的出租车修完发动机跑了12万公里现在排气管不排水了烟味儿也比较大！这是什么原因现在里程表是81万公里六年的车需要修发动机吗？
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姜腾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-27 03:33:45

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你好，第一，检查是否烧机油，要是不烧机油，一般就是发动机氧传感器问题，造成尾气难闻的，到修理厂电脑检查一下

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大师们好，我的是12年买的07款桑塔纳经典目前跑了13万公里，油气两用，现在出现冷车时用油启动加不上油的情况，而且打着后发动机抖动厉害，当转换成气的时候就会好很多，用油跑的时候会出现顿挫感，热车的情况下就好了，这是哪里出现问题了

检查清洗一下喷油嘴，拆下来清洗干净彻底，其次测量一下凉车缸压看看是否过低导致燃烧不好动力缺失。凉车积碳导致缸压低气门关闭不严，喷油嘴雾化不好造成混合气过希，测量一下汽油压力是否足够

陈根伟

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大众3000 06年车 20万公里车在低速行驶过程中，档位位置高温发烫、有烧焦的味道、有时还会冒烟，坐位底也发烫，；车辆刚启动时，发动机声音特大，发抖，有烧机油的味道；在车辆启动没有行驶，以及底速行驶过程中，排气筒是突突的，像放炮，排出的尾气汽油味特重；高速行驶后排气筒突突的声音基本没了，发动机也正常了，档位的位置也不烫了，车辆基本正常了；就是刚启动，以及底速行驶，有这些问题。

首先检查的是火花塞和喷油嘴，其次，用电脑检测，看看空气流量计的数据是否正确。最后在清洗三元催化器。

李胜盈

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15款新桑塔纳买了一年，跑了五万多公里了，现在有时候怠速1100转，怠速也不掉下来，要等个四，五分钟才怠速正常，还有怠速一高把车钥匙关了，在从新发车就没事，前面风扇也转的很快，一天能出现三次，火花塞换了，节气门洗了，怠速高仪表台也没亮什么灯，奇怪的是，到修理厂用那电脑检测我的车，他们的电脑也没连接上，请问大师傅门这是怎么回事，

孙剑

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大师们好，请问我的车是大众老款桑塔纳2006年5月上牌的跑了18w多公里。最近车子在70迈左右四挡车子抖的厉害，五档轻微抖动，加速无力。仪表盘无任何报警。上次机油低压感应塞那漏机油，换了个新的感应塞，加了机油也不漏了。就是最近抖的厉害，请问什么原因？影响行车安全吗？用的机油是下图这种

这是有发动机胶蹲不行了，检查一下哪个坏了，更换即可

李磊磊

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你好，我的车是2011年买的06款1.8普桑，跑了7万6千公里，7万公里时做的大保养，正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始，车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动，加油无力，只能重新打火，最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸断路失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪，有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线，清洗了节气门，可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈，看他们也是没别的办法了，建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单，可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了，还是没有得到解决。请大师指点，说详细一点，我照你说的去维修。谢谢！

点火线圈可能性嘴大建议重点检查下必要时更换

王俊

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06年的桑旅行驶了23万公里，加的是5w40的机油，现在是到夏天天热时，有时跑一段时间机油灯就报警灯亮了，一会又灭了，车辆不受影响，一切正常，请问这是啥原因呢

你好，根据你提出的问题，如果是23万公里的车辆，10多年的车行驶过程当中，机油灯会突然点亮，这种情况原因还是比较多的。比如发动机油底壳内部的滤网堵塞，内部的滤网有很多油泥和积炭会造成发动机机油压力不足，机油灯就会点亮。毕竟是十几年的车辆了，这种可能原因还是比较大的，建议您先去拆开油底壳清洗一下内部的积炭以及滤网上的油泥。另外再让维修人员帮你检查一下机油压力传感器是否出了问题，可能压力传感器损坏也会造成这种故障。但是维修这些之前一定要确保机油是在不缺少的情况下去进行维修。如果是机油缺少的话，要先添加机油

李渊

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万春平

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王冬

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杨亮

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