老飞度两厢1.3现在高速跑了五个小时了，发动机舱温度很高，电子风扇也工作了，再继续跑下去会开锅吗？急急急！谢谢！

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老飞度两厢手动挡发动机前两个风扇什么情况下会工作转动？高速跑了一个半小时停车后发现没有转动正常吗？

您好老师，我开的是2004年款的三厢飞度1.3手动挡，跑了18万公里，在启动怠速时车辆会抖动，开起来没感觉，平时市区开开没事，机油也是八月份刚换的，九月初淮安开到杭州，上高速时出现了连续开了4.5个小时，开到110公里时，转速3500转，在高速行驶时出现了油门失灵，油门间歇性的不起作用，连续很多次，后来开着开着就熄火了，高速上熄火了有四五次，停车重新点过就正常开，还是会断油……高速中有一次紧急刹停一次，后来断断续续就出上面问题了，会不会跟刹车也有关系呢？因为后来最后一百公里我油门一直稳定保持一百公里每小时开，就没出现上述问题，开到现在没问题，请教老师，给予帮助，谢谢

老师好，我的05款三厢1.3自动挡飞度，刚刚换过8个火花塞和档位开关，机油和三滤 也洗了节气门。现在车子空挡上不了5000转，行车时转速高，但车子很没力。挂倒挡抖动厉害。而且相当费油，现在市区跑10个多油了。麻烦老师给分一下故障。主要是车子没力 太耗油。谢谢

。。。。。车子前段时间水箱漏水没发现，跑高速导致汽车开锅，刚下高速在陌生城市的修理厂修理说是气缸垫冲了，换了正时皮带和很多小零件，带换机油一起花了2200块钱，可是去拿车说车子水箱漏水要换水箱，气门顶杯一个也在拖拉机一样响，我就没换，开到本地熟人那换了个水箱和节温器。现在车子问题是少水，然后水温表显示水温不高90度这样。但是发动机温度特别的高。。。再驾驶室都能感到高温。打开机舱都烫手。车子发动机标志也亮起，但是车子水温又不高，再网上查了下，说可能是气缸垫没换好，可是机油里面也没有水和白色乳状东西。但是水箱少水。。。坐等高手分析下，坐在这等，急急急。。。

紧急，紧急，大神们，中华V3车子在高速行驶中，突然脚下有强烈的震动感，也有嗡嗡的异响，大概开到60迈，2千转左右加油加不上去，仪表盘，没任何提示，打售后说可能是某个缸不正常工作了，建议重启下，第一次熄火立马重启，不行，然后在服务区大概停了20分钟，下高速，感觉好了很多，速度也提到了80也没有发生抖动，求问老司机这是什么问题，还能继续上高速行驶吗？

14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里，几天前走高速公路，满座五个人，时速一百一左右，转速两千多一点，前六十公里左右正常，当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声，转速上升到三千左右，车速不上升，踩刹车后再踩油门症状消失，持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次，时速九十以上基本不会发生，每次都是速度降下来之后要提速时发生的，下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况，当时时速二十左右，依然是铁摩擦的低沉声和速度下降，踩油门只升转速时速不会增，几秒后又正常了，当晚又开着车走了四十公里左右，时速五十，没再发生类似情况，第二天开到4s店检查，路程十公里时速七十也没出现过类似情况，4s店说检查不出问题，一切正常。收了两百块检查费草草了事，再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来，要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题，要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速，毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了

师傅你好 我的车子是2010年2月份的三菱翼神 跑了11万公里 之前在高速上出现了变速箱高温的情况当时速度在一百二三的样子 不敢再继续跑了 就近服务区下去熄火 再发动就好了 而且出现高温还伴随自动降速的问题 回到住处去修理厂找师傅看了下 他说是要换变速箱油 我就给换掉了 我以为好了 那段时间也没再跑过长途（在地面道路没出现过）隔了大概有两三个月时间 上海去杭州高速上又出现了这问题 打电话给修车师傅 他也说不清楚 就一直这样子开着 直到昨天回老家 在路上也没有超速跑了100公里左右又高温了前面又没服务器就在慢车道80速度跑 后来速度降到 转速3000转了 速度才六十多 （正常2000转速 速度应该100是正常）对了车子是 1.8 CVT 乞丐 师傅您看这是啥问题 怎么解决之前有遇到过这样的吗？修下大概多少钱？谢谢感激不尽！

回老家高速路上车子提示冷却液过少，途径三个服务区都没有卖冷却液的，之间从报警说冷却液过少后开了一百多公里，心里不踏实就停在应急车道上，打开引擎盖发现发动机边上的是红的，温度很高。等了一个小时，车子发动机差不多冷却了，加了两瓶矿泉水进去，继续一百内的速度继续行驶，没过几公里，冷却液过少又报警了，开了三十公里到了就近服务区不敢开了。百度查了下怎么查看水温，车子怠速发动了十分钟左右水温到了104度，所以一直不敢开，我想问下这种情况能不能继续行驶，我人现在还在高速路上，坐等大师解答。图中标记的地方就是熄火后看到发红的部件。

小飞2014年11月买的，第二年夏天发现空调不怎么凉，到4s检测出风口温度，8度左右，说是正常，这样就不了了之，可是真的很热，高速还可以，市区就很热，以为是散热系统问题，心里想:小鬼子的东西，应该不会这么差，不要求多冷，但也至于这么热，前两天去做第三次小保养，刚开始跟接待的说空调感觉不够凉，他就把空调开起来，用手放在出风口，说没有问题，进一步交涉，那温度计插在出风口测温度，8度左右，说没有问题，我就心里想算了，估计这鸟车就这样，自己到休息室抽烟，过了一会还是不死心，就去车间，跟师傅说明情况，一个学徒模样的，也是那温度计测，也说没有问题，说自己看法，说电子扇有没有问题，一个年纪大点师傅说，会不会跟我上次另外一台车情况一样，也是装导航，温度旋钮后面的什么卡扣坏了，里面的拉线没有办法调节，具体我也不懂，意思就是因为装导航的原因，导致温度旋钮调到最左边时，其实还是没有开到最凉，他就打开手套箱，用手电筒照到温度旋钮后面拉线，直接把温度调到最冷，再用温度计测出风口，果然温度到5.6度，师傅说你装导航原因，里面卡扣坏了，没有办法保修，问多少钱，后来报价连工时270块，心想只要夏天不遭罪，就修吧，接待说订购配件要押金，我心想也别押金了，直接连保养的钱一起给了，回单位几个小时，店里刚才那个师傅打电话过来，说我刚才看了几台车都是这样的，跟你装导航没有关系，就空调温度旋钮拉线太长，旋钮转到最左边最冷位置，空调还是没有调到最冷，意思就是通病，我这边跟厂家反馈这个问题，看有什么解决办法，至于钱的问题，你跟接待的说，我就是问一下，如果是空调温度旋钮拉线太长，能调整吗？怎么弄？

我的老马六11年买的，如今跑了5万公里，最近几个月我发现车子从静止开始急加速，感觉发动机舱传来吱吱吱类似缺油打滑声，等速度上去50码以后再次急加速，又没有声音了。我试了下缓慢加速、挂空挡猛踩油门、以及升降机把车抬起来挂档加速也是没有那种声音的。除了异响，车子动力以及怠速稳定性都没有什么异常。请大师们。我最后总结下来就是：车子在负载的时候从静止开始急加速，在速度攀升到四五十码那段过程传出来吱吱吱异响，速度上来以后，再去急加速直到100多码，都没有任何异响。请大师排忧解难，谢谢