下一个就是我们这个传感器插头的第4号线，同样的方法来判断。只是进行直接接一根线打铁。如果报的是信号电压一那就对了。这个时候为了排除线路有对地短路的风险，可能。因为你实际去查的话，它的线也很也很繁琐。那么这个时候就是线剪断。这根线是蓝颜色的。你在我们的电子油门踏板插头处剪断，然后在发动机电脑端剪断。然后直接拉一根线接过去。如果在这种情况下，我们电源已经进行短接信号线直接拉到电脑板，依然出现这种故障码的话那你就要接上万用表啊，一直接到信号线上面去，然后始终监测读取它的信号电压，实际上路上一直去跑来验证一下我们的油门踏板到底有没有问题，如果实际跑的过程中出现问题了，电压的确变低了，但是我们的5伏是没问题的，那么这种情况就还是你的油门踏板问题那么需要继续换。
