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打扰哈各位大师,今天遇到一问题,一个五菱之光,465的发动机,发动机发抖,着火一会儿,三元催化就烧红了,把一二刚的喷油嘴线拔了没有任何变化,把三四刚喷油嘴线拔了,马上泄火,才修发动机不久,请问什么故障
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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飞轮曲轴记号对好了没有
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进气压力传感器和节气门位置传感器有没有问题
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喷油嘴有没有雾化不好
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大动机不是我们修的
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今天检查了好一会儿,还没有结果
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从新检查确定
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进气压力传感气是高的
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飞轮还不知道位置有没有有装对
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拔了插头试
小贴士:该回复还有
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杜振江
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
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于洋
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