是不是进气凸轮的齿你没拧罗丝
拧了螺丝啊!装上去之后车子打不着
有油有火,就是不着车
根本就没有着车的迹象
点对吗?
点对点,两根轴是对称的那两个点
对点啊
这车都干嘛着
大修
来之前车是开来的,大修之后就打不着车了
正时肯定没问题吗?
有回火的迹象吗
没有
肯定没问题
火花塞上都是油
那正时应该还是错的
肯定不是外面的原因
单轴双轴
双轴
16气门
东风小康二代的
k07二代
进气轴和排气轴点对着?
恩对着
是气门垫片的?你量间隙没
我用螺丝把进气凸轮轴齿锁死了然后把小圆点对点
曲轴转到刻度点凸轮也转到刻度点,然后装的皮带
气门动没?
气门没换就是磨了的
你是怀疑气门间隙不对吗
嗯
是调的还是垫片的
我刚才还量了缸压的,气门间隙我还没有量
够吗
顶杯
6个,我就已经怀疑了
那不至于呀
现在搞到四缸3个压
123,6个压,4,3个压
我再看气门间隙
就看4
排气8,15进气10.10
大吧
是用塞尺量的吗
一般我调的都是0,25左右
是的
别的缸你量多少
我想再怎么不够的话,车子肯定是能启动的了的,走不走的好那是后话
6个压
气门间隙都0-25之间
机子你肯定没有错的地方了呗
正时,凸轮轴,气门间隙
我都检查好几遍了
都检查了的
会不会是电脑出问题了呢?
把进气压力拔掉试试
这个没准
试了的,
有油有火
我吧水温传感器,氧传感器都拿了试了的
恩有油有火
一点反应没有?
没有
根本没有着车的迹象
是不是正时的点是反着对的
凸轮
估计阎火花塞还是上面的问题
不行你就拽一下试试
恩我看看
你有这车正时的资料吗
发动机是
466的
没有,只要是上面凸轮轴对,点和465一样
点都是冲上的
你在严究严究吧,不行明天在说
车是开来得吧
妥了分享下
恩开来
的
好的,明天再弄
多谢你帮忙分析
明天你把正时图片和凸轮轴图片发来
凸轮轴正面
怎么意思
我这正头疼呢,老红旗霍尔传感器信号超出容量
你车子着的了不
我在研究
你那红旗车搞好了没
没有,换完旧分电器管两小时事
这是怎么回事
问题解决了
电脑不行
是不是啥时候搭铁把电脑烧了?你没拆开看看吗
我这红旗没大事,就是后来又调火着,进通道又调一下就好了
我又来了个这一样的车,也是别人大修后打不着,跟我一样的原因,有油有火不着车
我检查发现,有两个进气门没间隙,二缸跟三缸的,会是这个原因吗?
肯定是有关系的,你调了吗
我这有一五菱之光相位传感器安装不合理
凸位换了不管用,曲位也新换的,加油故悠,线圈也过了,前段时间我给换个曲位好了但不是这故障码,这几天又犯了
正时没错,我今天快下班的时候拽了拽线束,结果车灭了,检查点火线圈没有火线,看电脑那头有两根这颜色线一根油火一根没火,结果我把两线连一起了就着车了,但是车子不稳
你 说是不是电脑完蛋了
你查查缸压
看了没看出问题
缸压正常?
正常
气门间隙多大?
有故障码吗
0-25
有故障码
那根线是点火线圈的线吗
我那车弄好了,那根是主继电器线,是断了,但是加油故悠是凸位毛病,加大油油泵继电器断电,喷油嘴也断电,换上我们这新的有可能型号差着,把另一个五菱的换上好了
我昨天来的那个车,现在打着有着车的迹象了
着没?故障码是啥呀?
车子搞好了
飞轮跟传感器错齿
在忙什么
江淮瑞风
在没
在
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