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1.4T索赔了DSG离合总成后，感觉传动效率比之前高了，但平均油耗上升了1个多。以前冬季9个，现在10个多。请问，换了离合总成还要重新磨合吗？做基本设定要每个档位拉拉转数吗？还是等待电脑自学适应？谢谢！
1.4T索赔了DSG离合总成后，感觉传动效率比之前高了，但平均油耗上升了1个多。以前冬季9个，现在10个多。请问，换了离合总成还要重新磨合吗？做基本设定要每个档位拉拉转数吗？还是等待电脑自学适应？谢谢！
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张成林
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2015-11-22 09:36:49
你好。这个是不需要磨合的。。油耗高和这没关系的。一般火花塞间隙大。喷油嘴雾化不好。三元堵塞都会引起油耗搞的。。再就是冬季的油耗本来就会高点也正常。
那就需要检查一下油路了？
油路和点火系统都有可能。。主要先检查下火花塞。
火花塞是2013年换的，几个月前自己检查发现第三缸火花塞有点湿。但是电脑显示车子怠速油耗0.5～0.7L/小时，并不高……
火花塞有点湿说明喷油嘴喷油大。或者是火花塞跳火弱。燃烧不好。。
好的，谢谢。我先从这里着手查
嗯。好的。。如果有问题可以问我。
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