车子冷车启动后怠速不稳，挂到前进挡就自动加油，怠速指针忽高忽低，刹车松开就猛的往前，是变速箱的问题吗？变速箱修过，发动机也清洗过
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唐凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-07 17:51:46

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可能是节气门积碳多了，建议清洗节气门，在把节气门匹配一下再试

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自动挡的别克凯越，怠速时有间歇性的抖动，冷车不抖，热车就抖。起步行驶也不抖，有时候抖动变大，有时候又感觉不到抖动，请问这和变速箱有关系吗？之前换过变速箱油突然感觉不到抖动，过了几天抖动又出现了，

热车出现抖动住要是我因为混合气过稀，过浓，一般痒传感器或是弹簧电磁阀的故障可能性比较大，同时检查节气门积碳，以及节气门怠速马达卡滞

程良建

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别克君威14年11万公里，问题1.冷车挂挡发动机异响，颤抖，PRD档，冷车D档前进怠速运转不加油会熄火，加油不会，刹车踩死会熄火，热车后功能恢复正常，变速箱维修过，问题没有解决，求师父解决，发动机运行正常

根据车主描述的故障！现初步判断是变速箱和大力毂故障！重点检查这两个部分！

陆有寨

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04年的宝马520，车子开到40迈到50迈之间，怠速表会忽高忽低，过了50迈就不会，切换手动模式开也不会，还有个问题，就是车子行驶半个小时左右，前进挡和倒挡没有显示，但是档位能挂进去冲击很厉害，档位挂进去车子也能走，档位挂进去不显示档位，但是车子也会走，变速箱故障灯亮起来，车子就限速了，跑不动。

变速箱故障，维修一下变速箱电脑，检查一下阀体，摩擦片。

李晓宁

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冷车启动怠速忽高忽低，06款马6自动档。热车后就没事了。昨天清了节气门，换了变速箱油，感觉问题更厉害了，以前只有早晨这样，现在只要水温上不来就忽高忽低。怎么解决这个问题？节气门清了，但是进气道那个地方也特别脏，嫌费事，没给我弄。还有，换了变速箱油后感觉松了油门有拖拽感，以前没有。

个人建议您一定要清洗进气道。

陈杰

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别克凯越，12年一月份买的车，行驶七万多公里，车子速度达到八十的时候抖动的特厉害，车速超过八十五就没了，四轮定位跟动平衡都做过了，还是没用，发动机怠速不稳定，忽高忽低，请问清洗节气门跟怠速马达能好吗，求大师指导，谢谢

王永亮

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***10.0 你好，我是09君威2.0不带T, 车子冷车启动后嗡嗡异响，车子水温上来后，等红绿灯怠速抖动，不是剧烈抖动，也不是最轻的抖动，有时能闻到生油味，加速时好像暖风水箱有水流声音，车子低速加速无力，之前有大修过变速箱，到时维修厂试车时好像坏了变矩器，立马又重修了变矩器，现在油耗高，低速加速无力，加速噪音大，怠速时也有嗡嗡响，水温上来后怠速抖动，不知是什么原因？没有注意故障代码。车子油耗较高，高师傅帮忙看下车子什么问题，维修的话从哪几个地方着手，比较省~

去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，做一下发动机内部清洗，更换好点的机油试试

高长振

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我的是别克凯越15款自动挡。17年购买，19年时就出现车子在下坡堵车挡位在D挡时，再起步就会轮子卡死，而后把挡位挂进N挡再挂进D挡就又好了。平路慢速和冷车不会有这种情况，今年也出现过这情况，也是下坡低速堵车，问了维修人员，他们建议我换变速箱油。麻烦问下师傅，我这种是什么情况啊

你好，变速箱内部阀体或者是齿轮的问题。这种情况一般都是先换油，不行的话需要分解变速箱维修

高长振

4.9

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车辆11万公里，车怠速有点不稳，热车后怠速稳定，最主要的问题是，低速30－50的时候，松油门车一怠一怠的，感觉和手动档脱档的感觉一样，但是急加速或者转速上来后，没有任何问题，动力也充沛，就是自动挡减档的时候，车辆一怠一怠的，更换了火花塞，变速箱油，机油机滤，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，怠速有好转，这个减档脱档车辆一怠一怠的问题还是没有变，今天去修车车见车，发现故障码，师傅也说不清楚，请专家给予

你好，你这个是变速箱有问题，建议维修变速箱！

认证技师

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你好，我的车是12款的别克凯越自动档，最近发现车子在20码后就不自动换挡，车子要开到70才自动换，发动机转速到达到2200转左右，油耗还变高了！请问这是什么问题？！以前应该是20换一次档，40或者50换一次，然后70换一次，请问这是变速箱的问题么？！

高长振

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

4.9

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