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我的郑州日产,柴油电喷的,高压油泵到共轨不出油,咋回事啊
我的郑州日产,柴油电喷的,高压油泵到共轨不出油,咋回事啊
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柴志伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-07 22:18:02
可能有正时不对,还有无电到高压油泵,低压油泵有无油出来?
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09年 郑州日产奥丁 发动机ZD25TCR 电喷柴油机 踩油门转速起的不快 比较慢 踩下去转速提的比较慢 转速起来后还会冒黑烟 没有故障码 空气流量计换了一个新的也还是一样 柴油滤也换了 EGR阀没问题 喷油嘴回油量不大 油轨压力30多mpa 开起来 超过2000转能感觉到涡轮工作 但也还是没什么力
你好,根据你描述的情况。需要检查一下喷油嘴回油亮。考虑喷油嘴雾化不好
徐明泽
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一辆日产帕拉丁行驶15万公里,到厂维修说车子跑不起无力,检查发现空挡怠速无抖动,加油发动机正常四千转,平路上行驶油门踩到底,发现一,二挡两千转,三挡四挡五档均1500转转速上不去,与车主说的跑不起符合,检查发动机无故障,只有一个预热塞继电器卡住故障,把油路都检查了一遍换了EGR阀,涡轮增压机,校喷油嘴,换了手油泵,路上试车故障依旧,走起来依旧油门到底转速上不去。。。。求教大师
建议调整高压油泵喷油时间。
张江海
4.8
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。
这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
牛明久
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。
正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
邓卫华
4.8
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如何判断判断帕拉丁开始烧机油啊
苏萧萧
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怎么让车费油,单位查耗油量,我想让车费油,手动挡,帕拉丁尼桑
您好 可以拔掉氧传感器的插头,从而电脑就无法接收到氧传感器的油量调节信号进行导致油耗高的。
王俊
4.9
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帕拉丁1100转共振严重
您好,不可以打电话。只可以平台咨询
于雷
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帕拉丁火头怎么对,换了机油泵火头动了
我现在先拆机油泵,在把一缸摇到上止点,在装机油泵。在装火头。在对好电器盖做好一缸位置的记号
曾旺
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05年帕拉丁20万公里,高速80以上加速非常无力,慢慢悠悠的上,平路跑到110基本没法再加速,稍微上一点坡就掉到80、90,油耗也偏大,正常高速10个左右,现在12个。
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查发动机系统处理。包括点火,进排气,喷油,机械系统等
曾旺
4.9
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尼桑帕拉丁换一壶机油够吗?
闫大方
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