冷车启动有像拖拉机声音，加油门还是一样，开个五六公里就没有了，之前油底壳漏油搞过后现在还有点渗油
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #一公里油耗# #发动机油底壳# #发动机漏油# #干式油底壳# #拖拉机声音# #油底壳# #油底壳漏油# #油耗7个油是多少钱一公里# #途观加油加92还是95#

许斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-24 15:02:50

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机油没上来车子几年了

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07年的车机油不缺的机油灯也不报警

相似问题

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今天突然发现车子下面有一摊机油，发动起来看直往下滴机油就跟下小雨一样，之前车子油底壳一直渗油但渗的很少5000公里基本不用添的，找了修理工把油底壳拆下来重新打胶发动打着车好多了但是停个一天还是有好几滴感觉好像还是油底壳渗请问大师们有没有遇到这样的问题啊？这个油底壳没有垫子的

李五华

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07伊兰特自动，下面漏机油把发动机抬下来换了个里面的油封，现在感觉发动机噪音大了，踩油门有点风玲一样的声音特别肉，皮带有点杀气声，维修师傅搞点什么蜡在皮带没了，过几天又一样！倒车前进挂挡会有嘎的声音………

戴晨

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07款09年的伊兰特自动，50000多公里，机油少得很快，400公里1升，好像高速比较严重，冷车启动，或者停车一会再启动，排气会冒白烟，白烟冒完，试过3-4千转，无烟，排气管有少许黑碳，上次熄火后，打开机油加油口，看到了气门室里面还有机油，启动后，加机油口有气体排除，气门室垫有点渗油，其他基本未见漏油，这种情况，会是那里问题？

黄涛

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑230公里，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，波箱打滑没打滑，检查过（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，缸压一三缸6.5，二四缸7，燃油压力没测过

你好，这个问题你基本都处理了现在还是费油，根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足，燃烧就会不好，所以肯定会费油。

周玉崇

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】

这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

林秀波

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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11款伊兰特发动机护盖下面的缝隙有渗机油，就是机油加注口一体那个黑色的盖子，不像是金属的材质，到修理厂检查师傅说是什么照护盖垫子老化了，需要更换，这种维修算是大维修吗？还有近期油耗也有些增加，距离上次更换机油差不多10个月，跑了3000公里左右，之前汽油标尺在中线，现在在下限偏上3毫米左右，不知道这机油消耗严重不目前一共跑了7万公里左右

根据您的描述和图片显示，这个是气门室罩盖密封圈老化损坏造成的。需要更换气门室罩盖的密封圈。一般价格在一百左右，一个地方，一个价格，仅供参考。

陈爱军

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。

建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。

袁德红

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09年伊兰特AT 昨天在中石化加了40升92油，一瓶雪佛龙特劲，然后昨晚冷启动发动机抖动了几秒，今天下午也会，怠速上去后就没问题，热车也没问题，是不是油有问题？之前是没遇过，上周六有清理过怠速阀气门换火花塞

钟丽

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06年伊兰特自动挡，今天开车出了趟门，跑了一百来公里去服务区加油，熄火后再次启动ABS灯长江，加油门没有反应，稍微停了一会启动后，可以给油门，就让ABS灯亮着又行驶了六七十公里，然后熄火检查，就启动不了了，发动机箱发出哒哒哒的声音就是启动不了，请问这是什么原因造成的呢

任天舒

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