你好，根据您的描述。那你这种情况首先检测火花塞和点火线圈有没有问题，着重检测一下这两个，您可以把火花塞和点火线圈对调，看一下故障代码是什么，出现这种情况一般是点火线圈火花塞的原因。
对掉过
还是一样的？
还有燃油压力底是什么问题
有遇到过这样的问题吗？
您这款是高压油泵，缸内直喷的气门室盖上方就有一个高压油泵。看一下高压油泵有没有压力啊。
没有压力，肯定要影响。
这款车遇到的最多就是凸轮轴信号盘有问题。
凸轮轴信号盘会出这种故障码吗？
这个车大修过的
凸轮轴信号盘是在那个位置的？
从轮子后面的凸轮轴位置传感器可以检查正时，检测信号盘。先把曲轴转到一缸上止点，然后把凸轮轴位置传感器拆开。进气凸轮轴链轮的话，对的是信号盘的一个凸点，排气轮对的是信号盘的扇形半圆的切割面。
凸轮轴信号盘有问题的话容易出现车辆不好启动。
您这种情况如果大修过的话，那还要检测一下气缸压力。看一下气缸压力都是否正常，喷油嘴有没有装好有没有漏气现象
会不会是燃油泵的问题
燃油压力底也会这样子的吧？
对燃油压力低，肯定要影响。
首先燃油泵到高压油泵之间的压力应该在3到4压力
怎么老是1——3缸燃烧断火？
是喷油嘴的问题吗？
你好，是不是喷油嘴的问题很简单，把喷油嘴对调一下就知道了。
如果故障码改变的话，那一般就是喷油嘴
这个喷油嘴是不可以调换的
还是可以单独拆下来。
可以，但是不知道他好不好啊？
还有如果是喷油嘴的话，一般喷油嘴有漏油的情况。您直接给喷油嘴油管加要看一下喷油嘴头子喷油那个部位有没有渗油出来的情况就可以排查。
