您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为曲轴位置传感器到发动机电脑端的线路有故障导致的,建议检查一下线路导通阻值,如果都正常,尝试对针脚处理紧固一点后再试试看,如果还是不行只能跨接线路试车了,希望可以帮到您,谢谢!
你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
您好!您可以描述一下您的具体故障现象吗?在故障出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
之前放了半年没开,现在开了才发现这个故障码
开起来很正常,感觉没什么问题,只是故障灯亮
两个可能原因,一个是先换传感器,第二个修发动机线束
传感器一般不会坏的,但是也不能完全排除
线束很难修,位置在机油滤芯座旁边的发动机线束里面,一个7根线的节点,要重新焊接修复它
传感器装在哪里?
用把车升起来吗?
发动机上面呀?在起动机这边位置
起动机后方
机滤下方
要举起车子看的
不好搞啊!
对的,只能一步步去修
传感器自身如果坏了低速一般会有时自动熄火的
线束的话要怎么检查好呢?
线束没法检查的,它不是当前的故障,线束偶尔接触电阻过大导致的
Z7/41
如果修线后故障现象依旧存在,那么只能单独跨接线一根信号线到发动机电脑了
这个插头两根线而已
三根线呀
供电 搭铁 信号
这个只有两根
你这个不是霍尔的呀,是磁电感应的😂
那就简单了,先换传感器试车,在看下发动机电脑端的13和14号针脚有没有松动接触不好的状况
我现在也是先换传感器的
我一直认为C级车也是霍尔传感器,搞半天和E不一样的😂
那应该就是传感器问题导致的了
磁电感应的容易坏的,霍尔感应的不容易坏的
换了还有故障码😔
那就要检查线路了,它是直通线路,中间没有插头节点的,你测量一下导通阻值吧,正常小于0.5Ω,如果测量没问题,就把它们的针脚挑紧一点,再不行只能跨接线了
传感器本身电阻多大是正常的?
我如果没记错应该是1400Ω左右