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油耗高，60码之前加速整车共震，后氧传感器报故障，水箱不循环一侧热风一侧冷风！

油耗高，60码之前加速整车共震，后氧传感器报故障，水箱不循环一侧热风一侧冷风！
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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氧传感器后氧，两根加热线，一根电源线，一根加热负极电脑板控制，两根传感器反馈氧电压的两根线对测电压在0.45v
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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你好！针对这个问题做过那些检查和处理
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跟换了后面两个传感器
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开了一天故障又出来了
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传感器的线路检查了没有
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氧传感器后氧，两根加热线，一根电源线，一根加热负极电脑板控制，两根传感器反馈氧电压的两根线对测电压在0.45v
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线路正常，还是传感器的问题
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换了之后没抱过故障 开了一天才报的故障
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宝马3系E90n46发动机报故障码曲轴位置传感器，氧传感器故障，不好启动，启动后怠速1200很高，油门加不起，发闷，只能跑到60码，换了一个曲轴位置传感器一个氧传感器，还是一样2010年车20万公里
检查曲轴位置传感器至发动机电脑线路，检查节气门传感器开度过大
陈亚飞
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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下
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陈立
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你好，3系宝马之前因为水温高而到我厂检修，经诊断是怀疑节温器不好了，然后换了新节温器和电子水泵换好后加专用宝马防冻液和排气，试车后水箱水管里面水一冲一冲的然后风扇转一会停2秒又转又停来回循环，而且用电脑诊断有故障故障是发动机冷却系统因锁死而冷却泵关毕，珊掉后起动车辆又有故障，
更换电子水泵。
陈新友
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宝马3系，06款，今天跑长途1200公里回来，到家故障灯亮了，是变速箱故障灯。去维修厂检查，发现波箱散热器穿了，水跟油混在一起了，昨天今天修了两天，把变速箱还是波箱用机器循环清洗了，洗了十几瓶波箱油，水箱也慢慢清洗了，当时试车没有一点问题，然后开了一百多公里回到家，故障灯又亮了，又跟之前一样了，就是进档又挫顿感，又有问题了，请问现在该怎么办？修也很难修好了
大修或更换拆车件！
甄宗凯
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开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！【车型：宝马3系 2013款 320i 进取型】
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陈立
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开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！【车型：宝马3系 2013款 320i 进取型】
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李文东
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陶辉辉
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搭载N52发动机 怠速喘抖 油耗很高 冷车时不明显 热车明显 更换了流量计 气门室盖总成 碳罐电磁阀 烟雾侧漏没有漏点 没有故障码 【车型：宝马3系 2009款 330i敞篷轿跑车】 措施:①根据所提供的数据流分析，曲轴箱通风系统存在漏气现象，空气流量从10-23㎏之间来回跳动。 ②堵住气门室盖及废气管的方式不对，不能确定完全密封状态；后氧显示过稀。 ③技术上建议更换原厂气门室盖及曲轴前后油封后试车检查。
陈明杰
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
汪帆
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晋镇武
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