你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
你好
您好
这种情况的话，主要是冷车发动机温度比较低，所以机油的润滑性能下降所引起的。这个哒哒的声音应该就是气门顶筒那发出来的。
您那边目前气温低吗？
几度
还没到零下
建议再开段时间看看，这种声音一般就是发动机的顶筒那发出来的声音，还有一个可能就是碳罐电磁阀电机工作的声音
不过上次我把机油尺拿出来看了看，汽油味很重，也没什么润滑性
机油离上次多少公里了？
问题是很响，早上我打开窗户跟人车并排，就能听到哒哒哒的声音，
现在有五千公里了
也该换机油了，但问题是之前我七千公里没换机油也没出过这种声音
建议把机油进行更换下看看
两次用的机油是同款品牌吗？
我只是怕机器故障，因为过年嘛，要跑高速，这种声音不是一直有，4s店让拿去店里看，他们听不到声音也就找不到问题，
都是同款的，
那机油里汽油味很重是啥原因啊？
汽油燃烧不完全？
这个需要检查下喷油嘴的雾化看看
如果说喷油嘴雾化不好，喷油量过大，也会导致机油里面有汽油味
另外检查下火花塞看看
还要一个问题就是，启动车子，油箱里有咕咚咕咚声，也好响
油箱里面有声音吗？
动力提速都正常吧？
嗯嗯
没啥区别
综合您的这两个情况来看的话，把活性碳罐检查下看看
估计那个哒哒的声音，可能就是碳罐电磁阀工作的声音
我建议您按我说的到修理店进行检查下看看
这个还是今天发现的，我下车发现左边有咕咚咕咚声，然后我就找，爬油箱底下发现里面咕咚咕咚声很大
这个可能就是油箱内部的废气没有排出来，从而导致内部的真空压力过大，而油泵吸不动油发出来的声音，最好及时的去进行检查下看看
油箱里有咕咚声跟前年机舱的哒哒声你认为是一个问题？
对，因为这个有一个共通点
活性碳罐电磁阀，主要就是吸附油箱内的多余的油汽的
好吧，
您说有哒哒的声音，而油箱内部也有声音，那么就很大可能就是这个电磁阀或者活性碳罐出问题了。
我就觉得奇怪，因为之前没出现这种声音，然后发现哒哒声后，油箱里面也有声音了，我就感觉奇怪
那是需要更换还是维修
因为我这还在保修之内
所以说可能是同一个问题导致的
才一万五千公里
需要更换的
那机油里有汽油味也会不会就是那东西的问题
还要驾驶室都有好重的汽油味
有
您先把活性碳罐和电磁阀那检查下看看
好的
到4S店，油味重也是活性碳罐的可能性比较大
这个在三包之内的吗？
我也不太懂车，
车是3年或十万公里的保质
在的
可以到4S店免费的维修处理
