维修人员把气门加高到50 死说明 缸盖已经严重磨损。一般不建议这么维修 最好是更换磨损的部件 这样才可以使用更长久
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，您可以说的详细点吗？什么意思呢
起亚狮跑大修一年后还是3缸4缸缸压底，缸盖打开后是气闷变形要跟换气闷，但是外加工怎么会气闷丝高的50个丝，一般20多个丝就可以了呀
丝越多越好还是越小越好呢？
请答复？谢谢！
好的，你稍等一下，我修个车 五分钟之后帮你回复，不好意思
我现在需要了解一下车辆一年之前的情况 首先请问一年前车辆为什么要大修，大修之前是因为什么故障，也是三缸四缸缸压低吗。一年之前大修之后，三缸四缸缸压低有没有解决？还是大修之后使用了一年出现这种故障。您说气门变形了，那肯定是气门弯曲了对吧？你可以把变形的气门的照片发过来，我看一下吗。
如果您需要使用最标准的方案去进行维修的话 不论是丝多或者是丝少，都不会有好处。一定要使用最标准的气门配件 和原车气门长度一摸一样的才是最好的。
跑了一年之后出现问题？
我需要了解车辆，一年之前所谓修的所有情况您看一下我上面所问的什么 麻烦你和我说一下
另外还有车辆目前行驶了多少公里？一年之前大修发动机是多少公里
以前车子没力气跑步起来，跟换气闷大修话了几千块
起亚狮跑大修一年后还是3缸4缸缸压底，缸盖打开后是气闷变形要跟换气闷，但是外加工怎么会气闷丝高的50个丝，一般20多个丝就可以了呀
第一次大修也是因为三缸和四缸缸压低吗。
就说一年之前大修，发动机是三缸和四缸缸压低，一年之后还是出现这种故障，三缸和四缸缸压低两次大修故障现象是一模一样的，对吗
我该说的都说了，单子也发给你了，我的问答，你还是没答复？
请答复？谢谢！
你就是想知道为什么维修人员会把气门加大到50 丝是吗。
那我可以很明确的告诉你。如果气门加大50 丝 这种情况只有气缸盖有比较大的磨损 或者是气门顶住有比较大的磨损 或者是凸轮轴和瓦盖这些东西有较大的磨损 才会这么做。 正常情况下 气门长短是不分大小的。所有气门都是一样长的 而且明确的维修方法是气门长度一定要使用标准配件 装出来如果有误差可以 炎气门 或者是换液压顶柱去进行调整 没有这样修车的。如果维修人员直接把您车上的气门加大50 丝。说明这个维修人员压根不会修车。不懂发动机原理 瞎修。
是的，，
嗯 跟你发过去了
气闷丝越多越好还是越小越？
气闷丝越多越好还是越小越？
可是越小越好。越小的前提下，保证气门不漏气就可以
