车辆描述的故障。如果要是做检修。建议是使用真空加注设备。重新加注防冻液。或者开启暖风。原地着车。运转到车辆大循环查看车辆是否正常
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它这个车109低速运转,怠速的时候,有的时候96
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第二天开水壶盖的时候还有气,水还会往外出,冷车的时候
而且水满的,为什么报添加冷却剂?
没有故障码
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路试的时候水温基本100度以下
为什么冷车的时候,开水壶盖还有气?开水壶盖还有水往外出
往外翻出
空气没排干净嘛?
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不是车着,就不发动的时候!第二天冷车开水壶盖有气,而且水往外溢出,就是有压力
冷车开水壶盖,有压力,水往外溢出!
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不发动
水壶盖?有问题?热车不漏水!也没看见盖子附近有水的痕迹
水壶盖这样也会坏?
而且明明水满的,仪表报需添加冷却剂
会不会水加的太满?
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平常的车子我知道,加满不会出现这种症状,奔驰搞得少
仪表报添加冷却剂,就报过一回,后来试车就没报过了
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就是比较冷的时候,不发动的情况下,开水壶盖还是有点小压力,然后水就往外溢出了
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其它车子怎么没碰到过这种症状?奔驰有这种问题哒?
这个车排空气就是把回水管拔掉排的嘛?
没有特殊的排空气方法?
宝马的要特殊的排空气方法的
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奔驰有嘛?
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奔驰这款发动机如何有效的排空气的啦?拔回水管?
还是自排?
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宝马奥迪搞得还是比较多的,这个排空气还算是轻松的,唯独奔驰修得少,不知道如何有效的排,抽真空这个东西没有,我们修其它车子都是手工
这款发动机没有其它手工靠谱的方法嘛?
排空气?
这个没有。最多就是拆一下回水管
那这个车水温高到多少度?水温会报警?
而且第一天的时候水我加到最高线的,热了车以后,等了第二天冷车开水壶盖的时候水满到口的位置!水会变多?
水会变多,冷车开水壶盖有压力,水漾外溢出
什么问题?
?
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那它水温高了多少度?会报警?
?
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水温怠速最高110!跑起来就低了……就是冷车开水壶盖水位上涨点,然后有点压力!
其它怠速的时候,暖风来得慢,甚至没有,一跑起来暖风就来了
总觉得哪里有问题
有什么好的建议?
?
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加水的时候,回水管连接那一头有水出来的……试车回来,只要手能摸到的水管,水管都烫手的
但是怠速的时候暖风水管不是很热
其它水管都烫
路试回来,水管温差都差不多,都烫,
就怠速的时候,暖风水管不是很热
水温也没报过警,就出现过一回仪表需添加冷却剂,但是水是满的
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会停
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转过差不多,20秒或者30秒的时候就停下了
好吧……但是我总感觉哪里有问题的
没搞明白,第一次遇到
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好吧……气缸床不会有问题吧?
按照道理不会有
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车打着很容易……
但是我遇到过,好几步车,都能发着,怠速平稳,就是气缸床冲了的问题
中缸腐蚀掉了
好吧!先这样吧……多试试车啦